昨日從陜西省發改委傳來消息，西安至延安動車有望7月1日開行。
據了解，2011年，包西鐵路建成運營，陜西省把開行西安至延安動車組列入重點工作。但有關部門就西延動車開行提出：有關新線設備質量不穩定、電氣化設備外部電源可靠性不足、線路設備未經受雨季考驗、沿線人畜上道頻發、部分公路上跨立交未裝安全防拋網等影響動車組開行的問題，西延動車暫未開行。
目前包西鐵路開通運營一年多，線路質量和設備技術條件已基本穩定，具備開行條件。4月13日，陜西省政府向鐵道部發出“關于商請開行西安至延安動車組列車的函”。
記者昨日從鐵路部門了解到，目前客運、機務等部門正在積極準備，7月1日西延動車有望開行。據陜西省發改委消息，今年陜西省計劃完成鐵路建設投資120億元，截至4月底在建鐵路項目實際完成投資32億元。
五大關注熱點猜想
開行間隔——此前西延動車開行有兩種說法，一是每天一趟，二是隔天一趟。從目前形勢來看，每天一趟可能性較大。
經停站點——西安與延安之間距離不遠，中間沒有較大交通中轉站點，一站到達的可能性較大。
開行日期——目前已基本確定7月1日前開通。運行時間——約為2小時10分-2小時20分。西安至延安鐵路距離326公里，結合鐵道部規定，以及西安至延安間線路情況一般，西延動車開行初期運行速度在每小時130-160公里之間，按此估算，動車運行時間在2小時10分-2小時20分之間。
票價——二等座票價應在100元
西安至延安的距離約是西安至寶雞距離的兩倍，目前西寶動車二等座票價為47元(西寶動車執行折扣價，折前為50元)，西延動車運行速度與西寶動車相仿。按此估算，西延動車二等座票價應在100元左右。(西部網)