中新網廈門9月9日電 (記者 閆旭)在8日于廈門舉行的第七屆“絲路海運”國際合作論壇上，交通運輸部規劃研究院副院長劉勝利發布了《2024年度福建省沿海港口經濟發展報告》(以下簡稱報告)。
報告由交通運輸部規劃研究院與福建省港航事業發展中心聯合編制，集中反映了福建省沿海港口的經濟貢獻，突出福建經濟發展特點，彰顯港口城市特色，為各港口城市開展精準對標、優化產業布局、進一步提升港口經濟發展質量提供科學參照。
報告顯示，2024年福建沿海港口經濟增加值7568億元、居全國沿海第4位，占全省沿海地區GDP的15.3%，處于第一方陣，并長期保持快速增長態勢。
福建沿海已建成福州港江陰、羅源灣、三都澳，廈門港海滄、東渡、古雷，以及湄洲灣港東吳、斗尾，泉州港泉州灣等一批規模化發展港區，可常態化靠泊集裝箱船、油船、散貨船等各類世界最大主力船型，2024年全省沿海港口貨物吞吐量7.4億噸，其中集裝箱1812萬標箱，依托港口，形成了冶金、計算機通信和其他電子設備制造、電氣機械和器材、建筑、紡織鞋服、石油化工等六大重點港口經濟產業集群，呈現傳統優勢產業、支柱產業和新興產業多維發力態勢。
從港口經濟發展規模來看，福建沿海各市港口經濟增加值在GDP中的占比均高于全國海港城市平均水平。其中，泉州市港口經濟增加值2121億元、占全市GDP16.2%，福州市港口經濟增加值1996億元、占全市GDP14.0%，廈門市港口經濟增加值1304億元、占全市GDP15.2%，港口經濟增加值分別居全國海港城市第9、10、18位，合計占全省總量的71.6%。
漳州、寧德、莆田港口經濟增加值分別為839億元、792億元和516億元，港口經濟增加值在GDP占比分別達13.8%、20.3%、14.7%，石化、新能源、紡織鞋帽等龍頭產業輻射帶動作用突出，形成基礎產業主導、特色產業創新型發展模式。(完)