近幾年，由于火車票實行實名制，加上12306網站的上線，讓車站隨處可見的黃牛似乎瞬間銷聲匿跡了。其實，他們是從線下轉到了線上，操作手段也從往常的純體力囤票變成了“技術流”。

　　黃牛用搶票神器

　　幾分鐘可搶完一車廂的票

　　陳雪(化名)大學畢業后和哥哥經營著一家旅行社。為了能夠在旅游高峰期訂到票，陳雪無意間接觸到了黃牛，后來也誤打誤撞地進了這個“圈子”。

　　“其實實名制根本不會影響我們囤票的，我們(指黃牛)有一個群，里面會隨時公布新政策和對策，也有會開發搶票軟件的大神在里面賣軟件和不定期上傳些補丁包之類的。”陳雪向記者透露道，“這個群里只有熟人介紹才能加，一般人是混不進去的。”陳雪說，這款搶票軟件堪稱專業版搶票神器，只有熟人才能夠購買，價格略高。“這軟件是按月收費的，分為幾檔：2000塊一個月、3000塊三個月、8000塊12個月。不過，我們一般也只有在春運這個月買上一個月的使用權，一般只用一天時間就能把成本收回來。”

　　為了防止黃牛惡意囤票，12306在訂票過程中設置了很多道坎兒，包括兩次購票查詢不能超過5秒鐘，登錄和提交訂單時都需要驗證碼。

　　“用普通的搶票軟件，就算你成功刷到票了，等你輸完驗證碼要么就是無法提交，要么等你提交了，一般票也被搶了。”陳雪告訴記者，“我們這款搶票軟件能以毫秒的速度刷票，而且一次能批量添加幾千個乘車人的信息，更牛的是不需要輸入驗證碼。這就意味著，你只要輸入乘車人的訂票信息后，幾分鐘的時間，一節車廂的票就被搶空了。”

　　所用購票人信息

　　用電腦軟件自動生成

　　在實名制購票的前提下，陳雪如何搜集海量的購票人信息來搶票？陳雪的回答讓記者頗為吃驚：“都是用軟件生成的，網上這樣的身份證算號軟件很多啊。”

　　陳雪說，她常用的那款算號軟件，界面里有“出生地”、“出生日期”及“性別”幾個輸入框，還可以選擇生成的身份證號碼數量，一次最多可生成1000個。

　　身份證號碼和姓名不一致竟然可以訂票成功？記者打通了12306的客服電話，一位客服人員向記者表示，出現這種情況，是由于12306沒有和警方聯網，因此對身份證號信息無法全面審核。黃牛們正是鉆了12306無法全面審核身份證號信息的空子，第一時間將大量的票囤積在手里。“出票，我們另有辦法。”陳雪得意地說，“一般有人找我們買票的話，我們就會立刻在線退票。票一旦被退了，很快會再次進入鐵路的售票系統。我們再用旅客真實的身份證信息用刷票的方式在第一時間把這張票再給搶回來。”

　　“大黃牛”社會關系強大

　　和代售點合作從內部先出票

　　在采訪過程中，一位鐵路系統的工作人員向記者透露：黃牛的組織結構其實也有層級關系。像陳雪這樣的黃牛，級別很低。“大佬”級別的黃牛，一般都是雇專門的人從窗口、網絡、售票點三管齊下買票，手里的神器也是層出不窮。這種人一般都有著很強大的社會關系，“他們有的人甚至跟我們內部的人關系很好，然后和代售點合作，在出票之前從內部先把票出給他們，我只能告訴你這些了。”

　　“即使被抓了也沒關系，圈子里賺得多的幾乎都有過進派出所的經歷。”陳雪告訴記者，“被抓了的話，撐死就是說服教育，罰款一般是票面價值的30到40倍。但這些人一般都是和客戶單線聯系好送票的時候被抓的，手里一般最多也就兩三張票，就算一張票的票面價值500塊，也只是幾萬塊錢的事兒。我們干好了這段時間能賺幾十萬。所以總體來說，那點兒罰款其實干擾不了我們賺錢的。”

　　“那些真正的大黃牛一般是不會出現的，抓到的都是小弟。此外，這些大黃牛中很多社會背景都非常的硬，就算是真的抓到他們了，也一般不能拿他們怎么樣。”上述鐵路系統的工作人員說。 據《中國經濟周刊》

　　熱點追蹤

　　內部人倒票一律嚴肅查處

　　鐵路總公司回應：

　　內部人倒票一律嚴肅查處

　　針對《中國經濟周刊》關于“黃牛”稱有鐵路內部人員參與倒票的報道，記者采訪了中國鐵路總公司有關負責人。

　　該負責人強調，鐵路部門對鐵路內部工作人員有嚴格的紀律要求，并已向社會公布了“七不準”的售票紀律和有獎舉報的措施。一旦發現有內部人員參與倒票，一律嚴肅查處，絕不姑息，并向社會公布查處情況。歡迎社會各界和廣大旅客監督舉報，一經查實，鐵路部門將給予舉報人重獎。 新華