紅星資本局7月2日消息，剛剛奪得上半年銷量冠軍的小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)，因“小鵬P7出事故安全氣囊沒有彈出”登上了微博熱搜。
據(jù)媒體報道，小鵬P7車主楊先生6月20日在寧波慈溪的長邱線上遇到下雨天氣，路面有積水，汽車出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象后，他踩了剎車，結(jié)果汽車與護(hù)欄發(fā)生碰撞，經(jīng)過多次旋轉(zhuǎn)并在二次撞擊之后才停下來。
楊先生稱，事故發(fā)生之后，車輛四個車門都打不開，他是從后備箱爬出來的。同時，他還表示，小鵬P7車頭損壞嚴(yán)重，但安全氣囊一個都沒有彈出，因此質(zhì)疑車子存在安全系數(shù)問題。
針對此事件，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向紅星資本局回應(yīng)稱，經(jīng)過現(xiàn)場勘察和實車檢測，事故車輛于雨天行駛時，意外撞向路肩及防護(hù)欄后車輛旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛前端受Y剪切力而受損，乘員艙完整，從外觀看縱梁無明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未收到大力沖擊，屬于拉扯導(dǎo)致斷裂掉落，初步判斷屬于撞擊力度未達(dá)到氣囊彈出要求。
小鵬相關(guān)負(fù)責(zé)人還稱，安全氣囊是否展開，取決于事故發(fā)生時碰撞傳感器采集到的碰撞強(qiáng)度。當(dāng)碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時，安全氣囊可能不會展開。因此，安全氣囊是否展開并非根據(jù)車輛受損程度進(jìn)行判斷。
上述負(fù)責(zé)人還表示，楊先生未能認(rèn)可該分析結(jié)果，并提出無償置換新車和相關(guān)賠償?shù)脑V求，在楊先生同意對車輛進(jìn)行檢修后，我們愿意提供氣囊供應(yīng)商的更為詳盡的檢測報告，同時愿意配合客戶尋找具備資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)對車輛氣囊安全系統(tǒng)進(jìn)行檢測，盡可能地滿足客戶的合理訴求。
對于楊先生所說的車門打不開，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向紅星資本局表示，經(jīng)行駛數(shù)據(jù)核實，事發(fā)后主駕車門解鎖打開，主駕位無人，且后備箱全程未開啟。門店實車查驗，雖然前側(cè)雙門因撞擊和葉子板略有干涉，但前后側(cè)四門均可打開。
成都商報-紅星新聞記者 吳丹若