新華社深圳11月13日電（記者毛思倩）裝載快遞包裹的無人機貨艙可直接“飛”到社區(qū)，再由快遞人員派發(fā)入戶。深圳首個低空經濟公共基礎設施小微服務站近日在深圳福田區(qū)漁農社區(qū)金地名津廣場啟用。
記者在現場看到，這個服務站設置在住宅區(qū)的入口處，占地面積約15平方米，高度約3.2米，內部設置了快遞架、冷凍冷藏柜以及電動升降梯，頂部則規(guī)劃為無人機起降坪，收發(fā)人員通過升降梯上下收發(fā)無人機運送的貨物。
據介紹，目前服務站集成了低空物流“最后一公里”的多元功能，采取無人機配送與人工服務結合的模式，無人機將客戶的商品和快遞由網點快速送達服務站，服務站作為“快遞驛站”進行接收和暫存，再由工作人員將商品和快遞配送給居民。此外，也可通過無人機將接收發(fā)送走的包裹通過空中路線運回到快遞網點。
“這里靠近口岸，人流量大，交通擁堵情況很常見，地面交通方式比較影響派送時效。”服務站運維人員付根林介紹說，此服務站輻射周邊三個住宅小區(qū)，可以提高配送效率，提升社區(qū)居民體驗。
據服務站運營方一米陽光城市驛站商務（深圳）有限公司董事長龐柱平介紹，此次啟用的服務站將居民區(qū)內原本的“社區(qū)書屋商務驛站”（報刊亭）進行改造升級，不僅集合了無人機起降、充電等功能，還兼容巡查、消防、應急救援等多項城市公共管理功能，在不占用更多城市土地的情況下實現傳統(tǒng)空間向低空服務空間的轉變。
深圳市低空經濟產業(yè)協會負責人表示，發(fā)展低空經濟產業(yè)的前提是布局一批覆蓋范圍廣、保障能力強的新型公共基礎設施。目前，深圳正在加速構建低空起降設施網絡，到2026年，預計建成1200個以上低空起降點。深圳土地資源緊張，此次啟用的低空經濟服務站是對城市存量設施的改造，規(guī)模小、投入低、可復制性強，是在低空基礎設施建設上對資源集約利用的有益探索。