原標(biāo)題：農(nóng)機(jī)出口何以創(chuàng)新高

農(nóng)機(jī)出口的競(jìng)爭(zhēng)，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。從單純的設(shè)備出口向“設(shè)備+服務(wù)+解決方案”轉(zhuǎn)型，將是農(nóng)機(jī)國(guó)際化的必由之路。要進(jìn)一步推動(dòng)工程機(jī)械、汽車(chē)、電子信息等領(lǐng)域助力智慧農(nóng)機(jī)發(fā)展，瞄準(zhǔn)農(nóng)民需求，不脫離農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。

眼下的農(nóng)機(jī)出口形勢(shì)頗讓行業(yè)振奮。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械及零部件進(jìn)出口總額99.8億美元，同比增長(zhǎng)21.5%，較去年同期提升22.09個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口93.05億美元，同比增長(zhǎng)26.5%；進(jìn)口6.8億美元，大幅下降21%。

科技裝備強(qiáng)是農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要特征，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)機(jī)裝備普遍也很發(fā)達(dá)。在我國(guó)，農(nóng)業(yè)豐收離不開(kāi)良種良法良田良機(jī)，良機(jī)就是農(nóng)機(jī)裝備。推動(dòng)農(nóng)機(jī)裝備高質(zhì)量發(fā)展，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、推進(jìn)新型工業(yè)化的重點(diǎn)領(lǐng)域，更是建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵支撐。把農(nóng)機(jī)工業(yè)的成果應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也就是農(nóng)業(yè)機(jī)械化，不僅可以節(jié)約成本、提高效率，還有助于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系和經(jīng)營(yíng)體系變革。

出口增長(zhǎng)體現(xiàn)了農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)素質(zhì)在提升。2021年起，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、工業(yè)和信息化部聯(lián)手實(shí)施農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板行動(dòng)。如今，我國(guó)能針對(duì)不同國(guó)家的市場(chǎng)需求和農(nóng)藝特點(diǎn)，進(jìn)行定制化農(nóng)機(jī)開(kāi)發(fā)，并不斷提升產(chǎn)品性價(jià)比。例如，針對(duì)非洲高溫多塵環(huán)境，對(duì)中小型拖拉機(jī)進(jìn)行改良，新產(chǎn)品比歐美產(chǎn)品更具性價(jià)比，成為非洲農(nóng)民的新寵。種種現(xiàn)象表明，我國(guó)農(nóng)機(jī)出口正從傳統(tǒng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)細(xì)分并重階段，智能化、定制化成為關(guān)注點(diǎn)。

就在2年前，農(nóng)機(jī)行業(yè)曾面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。2023年，受需求低迷影響，農(nóng)機(jī)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和效益滑坡，出口額下降，農(nóng)機(jī)工業(yè)增速陷入2004年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策實(shí)施以來(lái)的低谷。激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓行業(yè)重新洗牌，加上“優(yōu)機(jī)優(yōu)補(bǔ)”“更新補(bǔ)貼”“一大一小”等重點(diǎn)政策落地，不僅刺激了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的升級(jí)換代，也增強(qiáng)了企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，有了今天的成績(jī)。

出口增長(zhǎng)固然可喜，但不能盲目樂(lè)觀。僅就出口而言，有一些因素也要考慮到。從地域上看，出口市場(chǎng)分布不均衡，主要是共建“一帶一路”國(guó)家，對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的滲透率不足；從結(jié)構(gòu)上看，出口的拖拉機(jī)里，大馬力占比低，而進(jìn)口的農(nóng)機(jī)里，大馬力占比高。發(fā)達(dá)國(guó)家不斷提高技術(shù)門(mén)檻，涉及排放標(biāo)準(zhǔn)和噪聲指標(biāo)，使我國(guó)部分農(nóng)機(jī)產(chǎn)品難以進(jìn)入。此外，國(guó)際物流成本高企等因素也影響利潤(rùn)空間。

目光放到農(nóng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，一些情況更需注意。2024年全國(guó)農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率超過(guò)75%，提前一年實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。但是，也存在不少弱項(xiàng)，烘干、倉(cāng)儲(chǔ)、加工等產(chǎn)后環(huán)節(jié)機(jī)械化率不高，不少經(jīng)濟(jì)作物仍面臨無(wú)機(jī)可用、不夠好用的問(wèn)題，部分關(guān)鍵核心技術(shù)、重要零部件自給率不足。

農(nóng)機(jī)裝備從研發(fā)、制造到推廣、應(yīng)用是個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。上下游環(huán)節(jié)互相影響、互為因果。農(nóng)業(yè)尤其是糧油作物屬于利潤(rùn)低的產(chǎn)業(yè)，農(nóng)機(jī)用戶愿意使用新裝備但又對(duì)裝備成本極其敏感。如果下游的需求不能有效激發(fā)，農(nóng)機(jī)企業(yè)資金壓力就會(huì)增大，產(chǎn)品研發(fā)也會(huì)受影響。農(nóng)機(jī)行業(yè)要注重技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量，更重要的是瞄準(zhǔn)農(nóng)民需求，不能脫離農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。不片面追求高大上，務(wù)必要實(shí)用適用，讓廣大農(nóng)戶買(mǎi)得起、用得好。

農(nóng)機(jī)出口的競(jìng)爭(zhēng)，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。與汽車(chē)和工程機(jī)械類(lèi)似，從單純的設(shè)備出口向“設(shè)備+服務(wù)+解決方案”轉(zhuǎn)型，將是農(nóng)機(jī)國(guó)際化的必由之路。其中，智能化是農(nóng)機(jī)發(fā)展的最重要趨勢(shì)。目前，我國(guó)在無(wú)人駕駛、精準(zhǔn)噴藥等領(lǐng)域已有很好基礎(chǔ)，一批工業(yè)機(jī)械制造企業(yè)也跨界進(jìn)入農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，要進(jìn)一步推動(dòng)工程機(jī)械、汽車(chē)、電子信息等領(lǐng)域助力智慧農(nóng)機(jī)發(fā)展。如能在智慧農(nóng)機(jī)方面取得根本突破，就會(huì)像新能源汽車(chē)一樣，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。