中新網(wǎng)湛江11月5日電(梁盛 謝曉琳 何翔宇)5日，在廣東湛江海事局的現(xiàn)場護(hù)航下，全球首型深遠(yuǎn)海智能漁業(yè)養(yǎng)殖工船“湛江灣1號(hào)”緩緩進(jìn)港，駛?cè)胝拷猩虈H郵輪港碼頭并安全靠泊。
海巡船護(hù)航“湛江灣1號(hào)”。李乾源 攝據(jù)了解，作為中國海洋漁業(yè)裝備的“國之重器”，“湛江灣1號(hào)”由湛江灣實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)，是全球首型透水式漂浮動(dòng)力定位養(yǎng)殖工船。該船總長154米、寬44米，養(yǎng)殖水體達(dá)8萬立方米，相當(dāng)于32個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量，能同時(shí)養(yǎng)殖多種魚類；它集“海上半潛養(yǎng)殖、漂浮動(dòng)力定位、自主航行避臺(tái)、綠色能源供給、人員居住舒適、系統(tǒng)功能智能”于一體，填補(bǔ)了深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖的多項(xiàng)空白。
5日7時(shí)，“湛江灣1號(hào)”從湛江港6號(hào)浮標(biāo)拖航進(jìn)港，整個(gè)拖航船組吃水5.2米，拖帶長度295米，拖帶寬度66米，拖帶高度42米。受體型龐大、功能特殊影響，加之臨時(shí)靠泊郵輪港碼頭，本次航行面臨航道環(huán)境復(fù)雜、船舶操控精度要求高等多重挑戰(zhàn)。為保障該船安全進(jìn)港，湛江海事局指揮中心提前啟動(dòng)專項(xiàng)安全保障機(jī)制，構(gòu)建“海陸空”立體防護(hù)網(wǎng)，針對該船動(dòng)力定位特性定制“一船一策”方案，明確推薦航路、拖輪配置及應(yīng)急響應(yīng)流程。
據(jù)介紹，從成功下水到即將正式投產(chǎn)，“湛江灣1號(hào)”在湛江海域的“扎根”，不僅為湛江建設(shè)特色型現(xiàn)代海洋城市落下關(guān)鍵一子，更將以全球領(lǐng)先的養(yǎng)殖技術(shù)與裝備，為深遠(yuǎn)海資源可持續(xù)開發(fā)探索新路徑，向世界貢獻(xiàn)海洋科技領(lǐng)域的“中國方案”。(完)