“再見啦！”坐上車的小朋友向車外揮手。 記者石忠情 攝

    春運4天累計發(fā)送89.72萬人次其中鐵路發(fā)送旅客同比減少9.32%

    春運已經(jīng)進(jìn)入第四天，市春運辦統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，東莞市累計發(fā)送旅客89.72萬人次，但選擇坐火車回鄉(xiāng)的旅客比以往有所減少，發(fā)送24.59萬人次，同比減少9.32%。

    不少前往湖南、廣西的旅客選擇乘坐大巴回家。目前，東莞汽車總站已經(jīng)設(shè)湖南、廣西專線發(fā)車區(qū)解決熱門線路的大客流問題。

    設(shè)湖南、廣西專線發(fā)車區(qū)

    記者昨日在市汽車總站的2號臨時售票窗口(即原來跨鎮(zhèn)街的公交發(fā)車區(qū))看到，隨著春運期間跨省出行的客流越來越多，“出行大省”——湖南省的發(fā)車區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)改在這里了。

    記者了解到，目前總站跨省出行客流已經(jīng)達(dá)到4000多人，其中湖南1600多人，而廣西達(dá)到1800多人。所以原先的省外發(fā)車區(qū)的1～9號卡位現(xiàn)在也作為廣西70多條專線的發(fā)車區(qū)了。

    另外，為了保證旅客準(zhǔn)時上車，市汽車總站將湖南方向的50條專線安排了12個卡位來檢票。

    東莞汽車總站站務(wù)部經(jīng)理鄧少剛說：“我們就是為了緩解發(fā)送高峰期旅客擁擠和班車卡位不夠用的問題，所以把湖南(發(fā)車區(qū))和廣西(發(fā)車區(qū))分出來，讓旅客能及時有序地上車。”一名湖南班線司機告訴記者，分出兩個專線發(fā)車區(qū)后，旅客乘車秩序好很多，不用擠在一起。

    記者了解到，針對卡位的變更，總站已經(jīng)重新調(diào)整了車票系統(tǒng)，同時售票大廳和候車廳在春運期間將安排專人提供引導(dǎo)服務(wù)。

    市汽車總站站務(wù)部經(jīng)理鄧少剛表示，變更后上車的位置已經(jīng)派發(fā)通知給駕駛員，要求駕駛員準(zhǔn)時在發(fā)車崗位等候。他說：“汽車站派了實習(xí)生在出入口指引旅客?！?/p>

    汽車站開36個售票窗口

    據(jù)市汽車總站統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至昨日，春運客流量同比往年增加10%～20%，平均每天的旅客運送量達(dá)2萬多人。鄧少剛告訴記者：這些旅客以購買預(yù)售票的為主，直接乘車離莞的，主要是省外的長途旅客，以廣西、湖南等方向的旅客為主。

    據(jù)悉，汽車總站目前每天開啟36個售票窗口，15時以后減掉6～8個窗口，開啟30個窗口。這些窗口每天6時30分～21時預(yù)售汽車票，長途汽車旅客可以根據(jù)自己的時間購買預(yù)售票。(記者彭筱璐、謝英君、劉文彬、姜璐)