劉道偉 繪

    最近，西郊翡麗城小區(qū)業(yè)主正在喬遷新居，可有業(yè)主卻發(fā)現(xiàn)小區(qū)的地下車庫設(shè)計(jì)存在安全隱患，因?yàn)榈叵萝噹斐隹谫N上了小區(qū)人行道中間。

    宋先生在西郊翡麗城小區(qū)購買了一套房子，入住之后，宋先生感覺小區(qū)的環(huán)境及配套設(shè)施都不錯(cuò)，于是閑余時(shí)間，他都會(huì)帶著4歲的孩子在小區(qū)散步。一天下午，宋先生溜達(dá)中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)還未投入使用的地下車庫出口竟然就“貼”在小區(qū)內(nèi)部的一條主道路中間。由于這條道路是業(yè)主出行必經(jīng)的道路，因此宋先生認(rèn)為開發(fā)商如此設(shè)計(jì)地下車庫出口，存在安全隱患。隨后，宋先生將他的擔(dān)憂告訴了其他幾位業(yè)主，很快就得到了認(rèn)可，業(yè)主們一致認(rèn)定，車庫出口與小區(qū)主道路合用的確存在不安全因素。

    昨天，記者在小區(qū)看到，很多業(yè)主進(jìn)出都行走在這條約五六米寬的主道路上，而地下車庫的出口就位于小區(qū)主道路的中間位置，幾乎跟道路“無縫對接”。宋先生告訴記者，他是一個(gè)老司機(jī)，據(jù)他觀察車庫出口的坡度比較高，而且車輛從出口駛出前在車庫內(nèi)還需要進(jìn)行一個(gè)左轉(zhuǎn)彎道，然后在出口處右轉(zhuǎn)向才能駛到小區(qū)主道路上，從而開出小區(qū)。“先是高，然后又是一左一右的轉(zhuǎn)彎，如此一來，讓本來座椅就很低的轎車司機(jī)容易在出口處出現(xiàn)右側(cè)視覺盲區(qū)。”宋先生說，在這樣路況下將車開出車庫，就可能誤撞到從車庫出口右邊路過的行人。

    宋先生說，自從他覺得小區(qū)地下車庫設(shè)計(jì)存在不安全因素以來，他和小區(qū)一些業(yè)主都將車開進(jìn)過車庫做過實(shí)地測試。結(jié)果表明，轎車在駛出車庫時(shí)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)右轉(zhuǎn)時(shí)，如果此刻正好有行人路過，是很容易撞倒行人的。“車輛上坡時(shí)都是要踩實(shí)了油門，在如此情況下倘若面對突發(fā)情況，急踩剎車一般人是很難做到的。”宋先生說。

    在小區(qū)售樓部，一位工作人員告訴記者，由于小區(qū)面積的限制當(dāng)初只得將地下車庫出口放在小區(qū)內(nèi)部，開發(fā)商已經(jīng)接到了業(yè)主的反映，認(rèn)為業(yè)主所說很有道理，“如今車庫還沒有投入使用，幸虧業(yè)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)，下一步會(huì)在車庫出口安裝反光鏡或者植入綠植，引導(dǎo)行人不要緊挨著車庫出口行走。”工作人員說。 記者 張雷