圖①：池昭就在打磨發(fā)動機(jī)氣缸蓋。
溫正華攝
圖②：鐘福洪在雕刻瓷瓶。
本報記者 楊顏菲攝
圖③：楊永修在操作機(jī)床。
周星宇攝
圖④：鄭麗香（前排右一）在和同事進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
李 穎攝
圖⑤：王剛在測量零件。
沈飛公司供圖
圖⑥：陳建林在裝配真空管道。
合肥聚能電物理高技術(shù)開發(fā)有限公司供圖
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“要圍繞深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革，加快建設(shè)一支知識型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人大軍，培養(yǎng)造就更多大國工匠和高技能人才。”
1月13日，由中華全國總工會等單位主辦的2023年“大國工匠年度人物”發(fā)布活動在四川成都舉辦，50名2023年“大國工匠年度人物”入圍人選揭曉。磨礪收獲成長，創(chuàng)新成就夢想。作為職工隊伍中的高技能人才，大國工匠們在新時代的偉大實踐中，勤學(xué)苦練、深入鉆研，勇于創(chuàng)新、敢為人先，唱響了新時代“勞動者之歌”。本報記者采訪了2023年“大國工匠年度人物”入圍人選中的6名工匠，記錄他們堅持不懈的奮斗故事，感受他們身上執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。
——編者
執(zhí)著專注
“工匠成長就像堆雕，需一筆筆在坯體上不斷累積”
一雙手，粗壯有力；一雙眼，炯炯有神……
銼、削、磨、拋，他處理的模具、工裝、柴油發(fā)動機(jī)零件，誤差僅0.005毫米。眼前這位工齡29年的老鉗工，是廣西玉柴機(jī)器股份有限公司模具鉗工首席技能大師兼先進(jìn)成型技術(shù)與裝備國家重點(diǎn)實驗室副主任池昭就。
他的這份本事，沒人不佩服。咋練的？“剛?cè)胄校玫揭淮筠＞邎D紙，讓我一頭霧水。”當(dāng)時，資料有限，池昭就跑遍整個玉林，也只找到一本模具圖冊。他白天看圖紙，晚上學(xué)圖冊，跟著技術(shù)員在學(xué)中干，在干中學(xué)，逐漸入門。
1999年，他第一次被公司評選為勞模。加班簿上，寫滿400多條加班記錄……“鉗工要想走得遠(yuǎn)，手上功夫需過硬。”池昭就用銼刀、鋼鋸、扳手、虎鉗，進(jìn)行劃線、鏨削、攻絲、研磨，指紋都磨平了，終于首創(chuàng)玉柴鉗工“三精一法”——精密測量技能、精密鉆鉸孔技能、精確銼配招式和獨(dú)有的工藝技法。
執(zhí)著專注源自對“擇一事終一生”的堅守。自制的刀具輕輕一轉(zhuǎn)，隨著雪白的瓷泥落下，小橋下的流水再添一筆波瀾。在景德鎮(zhèn)老雕藝術(shù)館里，江西省景德鎮(zhèn)市御窯陶瓷研究所副所長鐘福洪正在專心致志地創(chuàng)作。
“在陶瓷上雕刻，首先要分析陶瓷的特性。”鐘福洪指著正在創(chuàng)作的作品說，陶瓷素坯顆粒大，若掌握不好力度很容易崩裂。在素坯上雕刻，經(jīng)過上色和燒制后有一定燒壞的概率，所以必須刻畫得非常精細(xì)，工期也會隨之拉長。
最初，鐘福洪沒有工具，就買來修自行車用的長鋸條，嘗試在陶瓷素坯上雕刻傳統(tǒng)題材；上釉的時候，沒錢買專門的工具，他就使用打農(nóng)藥的噴霧器代替……
40年來，鐘福洪將全部身心投入精進(jìn)技法之中。“任何一件事，只有堅持才可能成功。”鐘福洪說，“工匠成長就像堆雕，需一筆筆在坯體上不斷累積。”
精益求精
“把每一件產(chǎn)品都當(dāng)成藝術(shù)品，將細(xì)節(jié)做到極致”
走進(jìn)位于航空工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“沈飛公司”）數(shù)控加工廠的王剛勞模創(chuàng)新工作室，兩臺數(shù)控鏜銑機(jī)床映入眼簾。航空工業(yè)首席技能專家王剛正帶領(lǐng)徒弟們研究零件的鉆孔加工技術(shù)。
“我們加工的零件要用在飛機(jī)上，孔的位置精度、形狀精度、尺寸精度等都會影響產(chǎn)品質(zhì)量和安全。”王剛介紹，“一種新零件的加工需要經(jīng)過上百次的試切調(diào)試試驗。”
1999年，20歲的王剛進(jìn)入沈飛公司，之后便一直在生產(chǎn)一線工作。面對精密而復(fù)雜的新型零件生產(chǎn)任務(wù)，在無既定規(guī)則也無技術(shù)參照的情況下，王剛腳踏實地、勤學(xué)苦練。他要求自己“上班早來點(diǎn)、工作多干點(diǎn)、平時多學(xué)點(diǎn)、產(chǎn)品干好點(diǎn)”。
“把每一件產(chǎn)品都當(dāng)成藝術(shù)品，將細(xì)節(jié)做到極致。”王剛說，易變形的薄壁零件銑削加工是行業(yè)性難題。“由于零件壁薄、剛性差，加工過程中機(jī)械的震動會影響加工精度。”王剛說，“我們采取特殊的工藝裝備和切削方法相配合的方案，歷經(jīng)無數(shù)次的加工試驗，目前已實現(xiàn)了0.1毫米壁厚的精準(zhǔn)加工，相當(dāng)于一張A4紙的厚度。”
“大國工匠是職工隊伍中的高技能人才，弘揚(yáng)他們身上的工匠精神有助于推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。”中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所副所長、研究員謝增毅說。
精益求精，是大國工匠們共同的價值追求。早上8點(diǎn)，來到公司，換上工裝，合肥聚能電物理高技術(shù)開發(fā)有限公司精密總裝車間主任陳建林一頭扎進(jìn)車間，開始巡查工作。
“我們所參與的都是大項目，每一道焊縫都關(guān)系著裝置能否穩(wěn)定運(yùn)行，要把握好每一個細(xì)節(jié)，容不得半點(diǎn)馬虎。”陳建林邊檢查邊介紹。
提起陳建林，可能很多人并不熟悉，但說到我國自主設(shè)計建造的“人造太陽”全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST），很多人可能都有耳聞。而這個大科學(xué)裝置的重要部件——內(nèi)置式低溫泵，正是由陳建林負(fù)責(zé)總裝、調(diào)試和后期運(yùn)行保障。
早在20多年前，陳建林就參與到“人造太陽”的組裝中。“當(dāng)時內(nèi)置式低溫泵的環(huán)體要求焊接前總裝間隙不大于0.05毫米。”陳建林回憶，那段時間，他白天帶著團(tuán)隊在現(xiàn)場做實驗，晚上則抓緊時間查閱資料。一遍遍嘗試，一點(diǎn)點(diǎn)摸索，最終一次性完成了總裝，并完全滿足設(shè)計要求。
2021年，“人造太陽”迎來了新一輪全面優(yōu)化升級。為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量要求，陳建林便住在了設(shè)備邊上，帶領(lǐng)團(tuán)隊完成關(guān)鍵系統(tǒng)及部件的總裝和調(diào)試工作。
一絲不茍
“做項目，細(xì)致入微，考慮周全；遇難題，勤于思考，勇于挑戰(zhàn)”
剛下飛機(jī)，鄭麗香就馬不停蹄趕往合作單位。“我們需要在國產(chǎn)化率上有所提高，并且保證器件能在冬天正常運(yùn)轉(zhuǎn)……”仔細(xì)記錄合作方需求，與合作方設(shè)計師不斷溝通交流，忙到凌晨，鄭麗香才回到住處休息。
作為工業(yè)和信息化部電子第五研究所數(shù)據(jù)中心元器件數(shù)據(jù)部主任，鄭麗香投身元器件數(shù)據(jù)研究應(yīng)用工作已有20多年。
2001年，鄭麗香畢業(yè)于華南理工大學(xué)電子材料與元器件專業(yè)，之后進(jìn)入第五研究所數(shù)據(jù)中心，從事元器件數(shù)據(jù)研究應(yīng)用工作。從最基層的數(shù)據(jù)采集做起，逐步參與數(shù)據(jù)平臺建設(shè)、數(shù)據(jù)分析等重大科研工作，后來，鄭麗香還牽頭建立了國家級數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用平臺。
為整合元器件資源，打通數(shù)據(jù)壁壘，剛到單位時，她便在同事帶領(lǐng)下，走訪用戶，收集需求，結(jié)合調(diào)研情況編制出數(shù)據(jù)分類等系列指南，并結(jié)合元器件數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗，與軟件開發(fā)團(tuán)隊一起，搭建起所里第一個元器件綜合數(shù)據(jù)處理平臺。
“做項目，細(xì)致入微，考慮周全；遇難題，勤于思考，勇于挑戰(zhàn)。”鄭麗香常常這樣要求自己，有時半夜醒來突然有了新想法，就馬上爬起來繼續(xù)研究新方案。
大國工匠不僅用一絲不茍的精神要求自己，更通過自己的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致帶動著身邊的人。
“這里有14把大小不一的刀具。”在景德鎮(zhèn)老雕藝術(shù)館，鐘福洪的徒弟陳曦指著工具包里精心收納的刀具說，“每一把都是我自己磨出來的。”
“一開始，我的工具又鈍又不好用，食指不知道被磨破了多少次。”回憶剛開始學(xué)習(xí)陶瓷雕刻的場景，陳曦說，“師父先教我磨刀，前20天，手把手教我怎樣制作合適的雕刻工具。”
“在瓷板上做減法，在陶瓷平面上勾勒出圖案，其余全剔掉。”陳曦介紹，雕刻陶瓷的過程就像磨煉技藝一樣，要剔除繁蕪、專心致志、一絲不茍。
“大國工匠的帶動作用能在產(chǎn)業(yè)工人中產(chǎn)生積極影響，推動產(chǎn)業(yè)工人對工匠精神的認(rèn)知、理解和踐行。”首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授馮喜良說。
追求卓越
“不斷模擬、試驗、總結(jié)、再試驗，最終把精度控制到0.012毫米”
“轟轟轟……”伴著機(jī)床切削轟鳴聲，記者走進(jìn)中國一汽集團(tuán)研發(fā)總院試制部數(shù)控加工中心車間。36歲的中國一汽集團(tuán)首席技能大師楊永修正操控著數(shù)控機(jī)床，在近一米長的汽車發(fā)動機(jī)缸體上進(jìn)行精密銑削。
“汽車缸體呈V字形，上面要加工出100多個大小不一、形狀不同的面和孔。”楊永修說，許多位置的精度都需要控制在0.02毫米以內(nèi)，對操作者提出了極高的要求。
如何不斷提高精度？楊永修說：“我們不斷模擬、試驗、總結(jié)、再試驗，最終把精度控制到0.012毫米。”目前，這一技術(shù)已應(yīng)用到多款紅旗車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)中。
2010年，從長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后，楊永修進(jìn)入一汽集團(tuán)數(shù)控班組。研發(fā)總院試制部數(shù)控班班長、楊永修的師傅王智回憶：“當(dāng)時，他手里總有個小本子，邊抄代碼，邊問問題。”楊永修白天學(xué)操作，夜里琢磨圖紙，遇到難點(diǎn)就馬上請教老師傅，光實訓(xùn)總結(jié)報告就寫了6大本。
大國工匠們不僅注重個人能力的提升，還帶動團(tuán)隊不斷追求卓越。“無論什么技術(shù)問題，他總會耐心地給予解答。”徒弟丁園說。在楊永修的幫助下，不到兩年時間，丁園從只會操作普通銑床的銑工，成長為會編程“指揮”機(jī)床的數(shù)控銑工，并在2020年獲得全國首屆多工序機(jī)床操作調(diào)整工比賽二等獎。
近年來，楊永修帶領(lǐng)團(tuán)隊主要承擔(dān)紅旗車自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)、變速箱及底盤等精密零部件的數(shù)控加工工作，先后完成了30余項國家級、集團(tuán)級重點(diǎn)項目的試制任務(wù)，累計攻克130多項技術(shù)難題，節(jié)創(chuàng)價值達(dá)2000多萬元。
挖掘團(tuán)隊潛力，矢志創(chuàng)新創(chuàng)造。2010年9月，沈飛公司成立了第一個以員工名字命名的班組——“王剛班”。“王剛班”剛成立時，30余人的班組中除王剛一人是高級技師外，其他成員都是中級工和初級工。王剛把自己的絕活毫無保留地傳授給班組成員，利用每天早晚班會時間開展技能培訓(xùn)，快速提升了全班組技能水平。2011年，在型號生產(chǎn)研制關(guān)鍵階段，“王剛班”創(chuàng)造了全部產(chǎn)品“零缺陷”交付的紀(jì)錄。
在2023年的型號項目研制關(guān)鍵階段，項目組遇到了技術(shù)難題，生產(chǎn)進(jìn)度無法保證。聞訊趕來馳援的王剛師徒，經(jīng)過近3個小時現(xiàn)場勘驗分析，以改進(jìn)零件裝夾定位方式作為突破口，解決了相關(guān)技術(shù)難題。
（記者張云河、楊顏菲、胡婧怡、李俊杰、姜曉丹、孟海鷹、劉以晴）
《 人民日報 》（ 2024年01月17日 06 版）