記者近日從東北林業(yè)大學(xué)獲悉，該校單煒教授課題組通過為期12年的野外調(diào)查與監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合30米分辨率多年凍土?xí)r空變化數(shù)據(jù)，揭示了多年凍土融化導(dǎo)致的山體滑坡運(yùn)動過程、運(yùn)動特征和運(yùn)動規(guī)律。這對于多年凍土區(qū)地球關(guān)鍵帶科學(xué)發(fā)展與聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)實現(xiàn)，具有重要科學(xué)意義與實用價值。相關(guān)研究成果2月12日發(fā)表在雜志《自然災(zāi)害》上。
隨著全球氣候變暖，我國東北多年凍土退化加劇，山體滑坡增多。針對黑龍江北安——黑河交通走廊山體滑坡多發(fā)、運(yùn)動緩慢、演化過程不易識別等問題，單煒課題組從2009年開始，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查、鉆探、地球物理探查、無人機(jī)攝影測量和原位監(jiān)測，取得了大量數(shù)據(jù)。他們結(jié)合30米分辨率多年凍土?xí)r空變化數(shù)據(jù)，模擬分析了北安至黑河高速公路K178+530—K178+570山體滑坡運(yùn)動過程、運(yùn)動特征和運(yùn)動規(guī)律。
監(jiān)測結(jié)果表明，山體滑坡動力來源于多年凍土融化水分和夏季大氣降水的共同作用，山體滑坡運(yùn)動過程表現(xiàn)為后緣推動前緣間歇式運(yùn)動，滑動速率與后緣孔隙水壓力密切相關(guān)。課題組的數(shù)值分析完全證實了山體滑坡運(yùn)動監(jiān)測結(jié)果的正確性，模擬分析進(jìn)一步揭示了山體滑坡運(yùn)動的本質(zhì)。
（記者李麗云 實習(xí)記者朱虹）