中國翼龍無人機(jī)

　　在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)中，黃云精心組織、科學(xué)安排，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刂贫恳淮物w行試驗(yàn)方案，科學(xué)分析每一次試驗(yàn)數(shù)據(jù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員攻克了起落架收放、發(fā)動機(jī)散熱、任務(wù)系統(tǒng)綜合等重重技術(shù)難關(guān)，以扎實(shí)的理論水平、專業(yè)能力和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，沉著冷靜地指揮解決飛行試驗(yàn)中遇到的各種問題和突發(fā)事件，一步一個(gè)腳印地完成了一系列滑跑試驗(yàn)、性能飛行試驗(yàn)和武器投放試驗(yàn)，有力保障了各項(xiàng)試驗(yàn)順利進(jìn)行。

　　年末的任務(wù)節(jié)點(diǎn)愈發(fā)急迫，為了按計(jì)劃完成全年鑒定試飛科目，黃云帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)放棄節(jié)假日，全身心撲在工作上。為爭取寶貴時(shí)間，在黃云的號召下，大家主動放棄午間休息，在場站解決完午餐，就又投入下一輪試飛工作中。12月的外場天氣對試飛工作的開展影響很大，黃云為此常睡不好覺，總掛著任務(wù)進(jìn)度，遇到好天氣成為他乃至整個(gè)團(tuán)隊(duì)的最大心愿。遇到天氣好，那一天的飛行強(qiáng)度自然也就特別大，經(jīng)常會不間斷工作到晚上。“要珍惜老天爺給的好機(jī)會啊。”大家開玩笑地說。

　　工作中，黃云十分注重對人才的鍛煉和培養(yǎng)，他叮囑團(tuán)隊(duì)成員勤于總結(jié)、善于總結(jié)，從實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和積累。黃云充分運(yùn)用“翼龍”這個(gè)良好的項(xiàng)目平臺，帶出了一支年輕而優(yōu)秀的研制隊(duì)伍，為“翼龍”項(xiàng)目和成都所實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在“翼龍”原型機(jī)研制之初，很多參研人員都是當(dāng)時(shí)剛參加工作一兩年的新同志，在“翼龍”項(xiàng)目中歷經(jīng)磨礪迅速成長。

　　隨著“翼龍”無人機(jī)逐步走出國門，黃云的工作重心從國內(nèi)轉(zhuǎn)到了國外。為了圓滿完成“翼龍”無人機(jī)在國外的首次飛行表演任務(wù)，黃云在出國前開展了大量細(xì)致全面的準(zhǔn)備工作，并對飛機(jī)進(jìn)行了一系列空中和地面測試。身處異國他鄉(xiāng)，懷著對航空事業(yè)強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感，黃云帶領(lǐng)工作組的同志們盡職盡責(zé)、全力以赴，主動與外方專家、飛行員加強(qiáng)溝通聯(lián)系，默契協(xié)作。當(dāng)時(shí)正值盛夏，機(jī)場暴曬，為預(yù)防中暑生病，大家每天都得服用防暑降溫藥品。全體人員克服困難，短短3天內(nèi)，“翼龍”就成功進(jìn)行了8架次飛行表演，比預(yù)定計(jì)劃還多出了1個(gè)架次，且每個(gè)架次的裝載任務(wù)載荷均不同，其中還有三個(gè)夜航表演，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各種飛行任務(wù)，創(chuàng)造了我國無人機(jī)在國外飛行演示的奇跡，極大提升了“翼龍”無人機(jī)的國際影響力和關(guān)注度，更增添了黃云對“翼龍”項(xiàng)目發(fā)展前景的信心。(新華網(wǎng))