“氮氣補充完畢，各項參數(shù)正常……”近日，空軍某場站組織嚴(yán)寒條件下保障訓(xùn)練。機棚內(nèi)，中士蘇德鳴運用自主研制的充氮車升溫裝置，快速完成氮氣補充，實現(xiàn)嚴(yán)寒條件下氮氣隨用隨補。這是該場站推廣運用官兵革新成果，聚力破解保障難題的一個縮影。
“這些革新成果實用管用，讓裝備無懼嚴(yán)寒天氣。”該場站領(lǐng)導(dǎo)介紹，今冬駐地氣溫低，對裝備耐寒性能提出了較高要求。在前不久的一次訓(xùn)練中，由于一輛充氮車的補氣壓縮機被“凍傷”，導(dǎo)致戰(zhàn)機起飛超出規(guī)定時限，影響了任務(wù)的完成。
“攻克寒區(qū)保障存在的短板，需要群策群力?！痹谇捌趫稣军h委召開的議戰(zhàn)議訓(xùn)會上，場站領(lǐng)導(dǎo)鼓勵官兵立足現(xiàn)有裝備和技術(shù)，勇于創(chuàng)新、大膽革新。就這樣，一批懂原理、善動手、經(jīng)驗足的技術(shù)尖子組成革新小組，活躍在保障一線，集智攻克了多個影響保障質(zhì)效提升的技術(shù)難題。
空調(diào)車在低溫條件下長時間運行，導(dǎo)致控制器數(shù)碼液晶屏上數(shù)據(jù)顯示延緩，操縱員無法準(zhǔn)確監(jiān)控參數(shù)，一級上士田德威帶領(lǐng)團隊研究論證，在屏幕背部加裝了電熱板和溫控裝置，確保數(shù)碼液晶屏能穩(wěn)定顯示讀數(shù)；空調(diào)車壓縮機遇冷，管路容易凍結(jié)并造成氣路堵塞，二級上士高可軍自主研發(fā)的氣路除冰裝置，能及時加溫車用電熱絲，有效預(yù)防了氣路結(jié)冰。
據(jù)了解，該場站已有多項官兵革新成果經(jīng)實踐檢驗得到推廣運用，有效破解了嚴(yán)寒條件下的保障難題。下一步，他們將繼續(xù)加大研究攻關(guān)力度，不斷提升革新成果的實用性，為高質(zhì)量做好寒區(qū)保障提供技術(shù)支撐。（關(guān)海濱 張東盼）