路透社10月9日報道稱，美國政府監(jiān)管機構要求空軍解釋它為什么決定銷毀給阿富汗空軍購買的16架飛機，把它們變成3.2萬美元的廢金屬而不是想其它辦法挽回美國在這個項目上花費的約5億美元資金。
報道說，阿富汗重建工作特別督察長約翰·索普科要求空軍部長德博拉·詹姆斯提供文件證明為何決定銷毀停放在喀布爾國際機場的16架C-27J運輸機，以及空軍打算如何處置目前存放在德國的另外4架C-27J。
“我擔心，負責規(guī)劃和執(zhí)行飛機報廢工作的官員沒有考慮過其他辦法來挽回納稅人的錢，”索普科致函詹姆斯稱。索普科還問及這些飛機在由國防后勤局銷毀前有沒有零部件被賣掉。
報道稱，索普科的辦公室自2013年12月以來一直在調查這件事，起因是很多非營利性組織和軍方官員對浪費在這些飛機上的錢提出質疑。
報道稱，美國政府耗資4.68億美元從意大利機械工業(yè)投資公司下屬的阿萊尼亞購買并翻新了20架型號較老的C-27A飛機，但后來取消該項目，因為零部件的缺乏嚴重制約了將其投入軍事運用。五角大樓決定轉而從洛克希德·馬丁公司采購四架更大的C-130運輸機。
索普科要求國防部長查克·哈格爾和詹姆斯闡明他們對剩余目前存放在德國另外4架C-27J的處置計劃，這4架飛機一直沒有運往阿富汗。索普科稱他的團隊理應檢視這些飛機。
報道提及，索普科去年接受全國廣播公司(NBC)記者采訪時曾表示，他不清楚這件事是刑事詐騙還是管理不善，但這種浪費在阿富汗絕非個別現象。
報道說，五角大樓的督察長也調查了這個問題，政府項目監(jiān)督組織稱之為“在阿富汗浪費大量錢財的典型例子”。
2013年1月，五角大樓督察長辦公室透露，2012年1月到9月，這些飛機本應飛行4500個小時，但實際只飛了234個小時，而為它們購買零部件需要大約2億美元。
據悉，目前，空軍和五角大樓暫時都未對此事進行回應。(參考消息網 編譯/何金娥)