“飛車”在空中的姿態(tài)(圖片來源：錢江晚報)
遇上堵車，你是不是恨不得長出翅膀，飛越前方“長龍”？這一想法或能實現(xiàn)。誕生于１９４９年的世界首款飛行汽車上市，售價８０萬英鎊（約合１２６.４萬美元）。
這款兩座“飛車”能在１０分鐘內(nèi)完成變身，陸上行駛最高時速近百公里，空中飛行最高時速１７７公里。
六旬歷史
“飛車”是美國設計師莫爾頓·泰勒的智慧結(jié)晶。車身長６.４米，翼展９.１４米，重９５２.６公斤，配備５.２升４缸引擎，功率為１５０馬力，陸地行駛最高時速９６.６公里，在３６５８米空中飛行速度最快為每小時１７７公里，加滿油續(xù)航里程為４８３公里。
泰勒自１９４６年開始致力于開發(fā)飛行汽車，１９４９年制出原型。當年１１月，這輛夢幻般的汽車沿著草地跑道加速，終因螺旋槳位于車尾后部，沒能離開地面。
之后一個月，泰勒對“飛車”進行多次改造，在華盛頓朗維尤正式試飛成功。
首款飛車
“飛車”能在１０分鐘內(nèi)完成從汽車到飛行器的變身過程。泰勒曾說：“從飛行器到汽車的變形，穿著裘皮大衣和高跟鞋的女性也能操作。”他希望“飛車”的機翼能夠向后折疊，方便變成汽車時拖拽。
試飛成功后，泰勒獲得多方投資，開始生產(chǎn)“飛車”。第一批三輛均以２．５萬美元售出。泰勒計劃投入量產(chǎn)，后來因訂單數(shù)不到５００輛，未能實現(xiàn)，這一款只生產(chǎn)了６輛。待售的這輛１９５４年下線。之后，泰勒致力于開發(fā)其他型號飛行汽車。
英國《每日郵報》１７日援引美國ＥＡＡ航空博物館館長羅恩·特韋爾曼的話報道：“莫爾頓·泰勒的‘飛車’是聯(lián)邦航空局認證的第一輛陸空兩用飛機。”
“特別之處在于，它是第一款你能從廠家訂購的陸空兩用飛機，”特韋爾曼說，“產(chǎn)量如此少，多數(shù)已經(jīng)待在博物館內(nèi)，個人購買一輛的機會相當難得。”
競爭對手
“飛車”并非世界上唯一獲準上路的飛行汽車，而是有一個強有力的競爭對手。
美國企業(yè)Terrafugia開發(fā)的“變形者”陸空兩用輕型運動飛機與“飛車”性能相當。“變形者”機身長５．８米，翼展８．４米，飛行時速可達１８５公里，陸上最高時速可達１０５公里，加滿油續(xù)航里程８０５公里。
收起機翼后，“變形者”和普通汽車大小相近，可存放在車庫中。(新華網(wǎng))