登上飛機后，可以看到飛機上設(shè)置的兩個分別給頭等艙和商務(wù)艙乘客服務(wù)的酒吧社交區(qū)。

　　“模擬星空”

　　幫乘客調(diào)整生物鐘

　　每個機艙都配備了先進的 “模擬星空”照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過模仿閃爍的夜空，在長途飛行中幫助乘客調(diào)整其體內(nèi)的生物鐘，從而減少乘客因倒時差帶來的身體不適。

　　下層主客艙與上層客艙之間設(shè)有超寬的樓梯。所有艙位的乘客都可以享用阿航信息、通訊服務(wù)以及數(shù)碼寬屏機上娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供多達1200個頻道的空中娛樂節(jié)目。

　　可通過機上電話

　　打電話發(fā)短信

　　乘客 可通過機上電話發(fā)短信打電話，短信的價格約為1美元一條，打電話的費用是根據(jù)飛機在空中所在國家的收費標(biāo)準(zhǔn)來定的。比如乘客在美國上空打到北京，就要按照美國電信運營商的收費標(biāo)準(zhǔn)收取。

　　在飛機上使用互聯(lián)網(wǎng)收發(fā)郵件有兩種方式。一是使用自己的電腦連接到機上的互聯(lián)網(wǎng)，另一種可通過機上娛樂屏幕的英文界面進行，兩種都按流量收取費用。

　　- 背景

　　A380曾為汶川災(zāi)區(qū)送帳篷

　　此前，曾有多架A380客機飛抵過首都機場，它是目前世界上惟一采用雙通道的雙層客機。

　　A380首次抵達首都機場是2006年11月23日，當(dāng)時A380客機尚未投入商業(yè)運營，“空中客車”將處于驗證飛行階段的A380客機安排飛抵首都機場進行驗證飛行。2007年7月，“空中客車”A380客機再次飛抵中國進行全球驗證飛行，其飛抵了廣州、上海，最后抵京。

　　2008年汶川地震發(fā)生后，“空中客車”曾派一架A380客機運送救災(zāi)帳篷飛抵成都。此后，為了搶占奧運商機，新加坡航空這個首家運營A380客機的航空公司曾用A380執(zhí)飛過新加坡至北京航線，此次阿聯(lián)酋航空A380客機執(zhí)行的是到中國的首條定期商業(yè)航線。

　　目前，阿聯(lián)酋航空公司在上海、北京和香港分別運營每日兩班直飛迪拜的航班，以及每日一班廣州直飛迪拜的航班。阿航是A380第一個、也是迄今為止最大的客戶。目前，阿航已有11架A380飛機投入運營，訂單上另有79架A380，其中32架為阿航于2010年6月8日在柏林航展上新追加的訂單。　記者 李媚玲 (來源：新京報)