本昨天嫦娥二號衛(wèi)星并沒有進行第二次軌道中途修正。根據(jù)計劃，昨天中午嫦娥二號衛(wèi)星將實施第二次中途修正。前天中午12時25分，由北京航天飛行控制中心發(fā)出指令，對嫦娥二號衛(wèi)星進行了第一次中途軌道修正。

　　速度增量不到1米/秒

　　北京飛控中心前天晚上根據(jù)第一次中途軌道修正的結(jié)果作出決定，建議取消原定于昨天中午進行的第二次中途修正。因為第一次中途修正完成得非常好，昨天第二次軌道中途修正就不用做了。中途軌道修正的目標(biāo)是把衛(wèi)星在原有軌道上的速度增量拉下來，把增量控制在10米每秒以下，根據(jù)前天下午的測控數(shù)字顯示，速度增量還不到1米/秒，第一次中途軌道修正精度非常高。

　　按照測控方案計劃，我們將對嫦娥二號安排兩到三次中途修正。其實當(dāng)初嫦娥一號也計劃了3次中途修正，不過最終只實施了一次。此次嫦娥二號的中途修正最終的次數(shù)，要看衛(wèi)星運行的具體情況決定。此前探月工程副總設(shè)計師、中國航天科技集團科技委副主任于登云表示，在具體的實施過程中，要根據(jù)衛(wèi)星當(dāng)時的狀態(tài)做出實時調(diào)整。

　　國內(nèi)首用X頻段測控體制

　　原計劃將在今天才開始進行的X頻段測控試驗也于昨天上午開始，今天上午仍會進行。我國衛(wèi)星中尚無星地X頻段測控體制應(yīng)用的實踐，這是國內(nèi)首次應(yīng)用X頻段測控體制。與國內(nèi)主要使用的S頻段測控體制相比，它有著傳輸速度高、信號衰減小、負(fù)載數(shù)據(jù)多等優(yōu)點，是未來深空探測的主用頻段。可以利用這個頻段，通過更小的設(shè)備、更低的功率傳輸更多的數(shù)據(jù)。

　　■相關(guān)新聞

　　遠(yuǎn)望號船隊完成海上測控

　　據(jù)新華社電隨著遠(yuǎn)望六號船于2日結(jié)束嫦娥二號地月轉(zhuǎn)移軌道第一次中途修正前的衛(wèi)星測控任務(wù)，遠(yuǎn)望號船隊圓滿完成了嫦娥二號衛(wèi)星海上測控任務(wù)。

　　中國衛(wèi)星海上測控部主任費加兵介紹說，此次任務(wù)中，遠(yuǎn)望號船隊圓滿完成了火箭三級二次點火關(guān)機、星箭分離、衛(wèi)星入軌后的姿態(tài)調(diào)整以及太陽能帆板展開等一系列重要海上測控任務(wù)。

　　此次，中國衛(wèi)星海上測控部共派出遠(yuǎn)望三號、遠(yuǎn)望五號、遠(yuǎn)望六號3艘航天遠(yuǎn)洋測量船。遠(yuǎn)望號船隊執(zhí)行此次任務(wù)克服了3大技術(shù)難點：一是本次嫦娥二號任務(wù)有3個發(fā)射窗口，對三船技術(shù)狀態(tài)的快速轉(zhuǎn)換提出很高要求；二是嫦娥二號衛(wèi)星是直接入軌，入軌方式的變化對測控時機的把握和船舶機動提出很高要求；三是遠(yuǎn)望五號、遠(yuǎn)望六號缺少實戰(zhàn)經(jīng)驗，對任務(wù)準(zhǔn)備提出很高要求。

　　■揭秘

　　“嫦娥二號”測控網(wǎng)能防黑客攻擊

　　北京時間昨天下午17時許，嫦娥二號再次進入VLBI設(shè)備配合完成衛(wèi)星精確測控領(lǐng)域，天文觀測站開始對嫦娥二號衛(wèi)星進行跟蹤測量。北京航天飛行控制中心啟用了自主研發(fā)的“實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)隔離設(shè)備”。

　　北京航天飛行控制中心指控室副主任王霞介紹，這種設(shè)備可通過“網(wǎng)閘”控制任務(wù)網(wǎng)與外部網(wǎng)訪問，針對有些黑客會通過操作系統(tǒng)對主任務(wù)網(wǎng)進行攻擊的情況，對操作系統(tǒng)進行了減裁，采用無操作系統(tǒng)的模式實現(xiàn)各種網(wǎng)絡(luò)傳輸功能。據(jù)了解，從目前北京中心接收和發(fā)送的數(shù)據(jù)情況表明，聯(lián)網(wǎng)工作一切正常。

　　北京航天飛行控制中心啟用的“實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)隔離設(shè)備”，能對聯(lián)入中心主任務(wù)系統(tǒng)的外網(wǎng)數(shù)據(jù)進行“雙向過濾”，實現(xiàn)對主任務(wù)系統(tǒng)和外網(wǎng)的安全隔離，確保嫦娥二號衛(wèi)星的安全測控。