本網(wǎng)快訊（記者 安穎 劉春瑞）今日上午11時許，京滬高鐵接觸網(wǎng)再發(fā)故障斷電，導致上下行多趟列車停車。北京鐵路局相關人士證實此事。根據(jù)旅客在微博上反映的情況，可以推斷故障發(fā)生在棗莊和南京南站之間。有旅客轉述乘務員的話稱，此次接觸網(wǎng)故障發(fā)生在隧道中，不在山東境內(nèi)。

　　今日下午1時30分許，故障排除，網(wǎng)友反映，目前多趟受影響列車已經(jīng)開車。列車滯留時間最長的約為2個半小時。中國北車集團表示，京滬高鐵受影響的列車中有部分是CBH380B列車，這些列車的應急電源良好，應急通風、應急照明正常。

　　棗莊附近中途停車：車內(nèi)保持供電

　　據(jù)乘坐G109次列車的網(wǎng)友“錢麥斯”介紹，他乘坐該列車于今日上午8時43分從北京南站啟程，于11時30分左右滯留于山東棗莊附近，“車內(nèi)秩序還可以，空調(diào)正常開啟，電燈也在供電。”

　　該網(wǎng)友稱，G109次于12時50分再次啟動，但只開行了5分鐘又停了下來，下午1時38分，該車啟動。

　　“錢麥斯”介紹，因時間已過正午，乘客們自行購買10元每瓶的礦泉水和25元每份的午飯。

　　蚌埠南站：乘客車內(nèi)抽煙印報警器報警

　　今日中午11時33分，通過新浪認證的網(wǎng)友“盧灣黃坦”發(fā)布微博稱，列車滯留在蚌埠南站。該條微博引起網(wǎng)友廣泛關注，評論超過3500條，轉發(fā)1.1萬余次。

　　此后，該網(wǎng)友每隔一段時間便發(fā)布在G212次列車上的最新消息：有空調(diào)有熱水有電視能上廁所、高鐵服務員們利用這段時間打掃衛(wèi)生收垃圾和拖地板、乘務員不斷向乘客道歉。在其發(fā)布的照片上，列車停在蚌埠南站1號站臺，部分旅客站在車下。

　　今日下午1時40分，“盧灣黃坦”發(fā)微博稱，列車已經(jīng)再次啟動。

　　乘坐G114次列車的張女士于今日上午9時09分從上海虹橋站啟程，于11時10分滯留在蚌埠南站，“廣播里說是接觸網(wǎng)故障”。她轉述列車員的話“同時在此滯留的列車共計7趟”。

　　張女士介紹，由于列車長時間滯留，一些男乘客在封閉車廂內(nèi)抽煙，導致報警器報警，“列車長、乘務員全都趕過來了。”

　　此后，列車10號和11號車廂車門開啟，允許乘客在此處抽煙。

　　張女士說，下午1時25分左右，G114次列車再次啟動，于下午2時左右抵達宿州東站，列車從該站啟動幾分鐘后又停駛2分鐘，于下午2時05分再次啟動。

　　南京南站：乘客索要盒飯被拒

　　今天上午11時，李先生乘坐的京滬高鐵上海虹橋至北京南的G14次列車停靠在南京南站，不再啟動。緊接著，車廂廣播稱，前方信號故障，正在搶修，何時修好還不知道，請大家耐心等待。

　　李先生表示，幸好車上沒有停電，大家等待的情緒穩(wěn)定，調(diào)侃為主，抱怨不多，空調(diào)繼續(xù)給力，邊上一精壯男說太冷要毛毯，乘務員說沒有只能讓機械提高客艙溫度。有少數(shù)人要求開車門出去抽煙，有的乘客在玩手機、電腦，有的在閉目養(yǎng)神。乘務員在推著車子送盒飯。有乘客提出，列車晚點，應該免費提供盒飯。乘務員則表示，非常抱歉，沒有這個規(guī)定。

　　李先生說，也有的乘客提出，是否應該退票。乘務員的回應也是，沒有這個規(guī)定。

　　李先生發(fā)微博稱，“飛機晚點至少發(fā)瓶水，一個面包，高鐵晚點永遠都是信號故障開車時間未知，乘務員們更加賣力的賣盒飯賣飲料，少一個子都不行，服務水準與航空確實有較大差距。我知道你是鐵老大，央企，我惹不起我閉眼睡覺得了。”

　　今日下午1時34分，G14次列車啟動，中途停車2個半小時。

　　又訊，記者從上海鐵路局了解到，今天上午11時，京滬高鐵宿州附近因供電設備故障，造成部分列車晚點。經(jīng)搶修，13時故障處理完畢。據(jù)了解，目前晚點列車已經(jīng)恢復運行。

　　北京鐵路局表示，故障造成北京南站部分列車始發(fā)晚點。鐵路部門對列車晚點給旅客造成不便深表歉意！（新京報）