人民網北京5月23日電 （記者杜燕飛）中國海油發布消息，我國首個海上CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項目22日在珠江口盆地的恩平15-1平臺投用，助力實現“以碳驅油、以油固碳”的海洋能源循環利用模式。
恩平15-1油田二氧化碳封存回注撬塊。受訪者供圖
“該項目通過‘捕集－提純－加壓－注入’全鏈條技術，將油田開發伴生的二氧化碳轉化為超臨界狀態，以每小時8噸的速度注入地下1200至1600米的油藏。”中國海油恩平油田作業區總經理萬年輝說，該項目實現了我國海上二氧化碳捕集、利用、封存裝備技術的全鏈條升級，未來10年將規模化回注二氧化碳超100萬噸，并驅動原油增產達20萬噸。
業內人士表示，作為化石能源低碳高效開發的新技術，CCUS已成為全球能源行業布局的重要領域。目前，全球CCUS商業化項目大都集中在陸上，海上項目較少。恩平15-1油田為高含二氧化碳油田，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量。
我國首個海上CCUS項目設施恩平15-1平臺。受訪者供圖
“恩平15-1油田CCUS項目于2023年底啟動。項目團隊選出距離恩平15-1平臺2.4公里、地下1200至1600米的4個‘黃金層位’實施二氧化碳回注，單井覆蓋低滲儲量超750萬噸。”中國海油恩平區域鉆完井項目經理宋玲安介紹，依托測控一體化方案和具有自主知識產權的分層注氣精細調控系統，項目團隊在直徑不足20厘米的狹窄井筒空間內實現精準注氣，做到“缺氣補注、過量減壓”，讓二氧化碳分別進入各自層位，互不干擾；依靠自主研發、增設二氧化碳壓縮機、氣體處理及冷卻系統等新型裝備，實現地下油藏的長期高效注氣，把原油“驅出”至生產井，提高采收率。
生產人員正在打開二氧化碳驅油井采油樹閥門。受訪者供圖
萬年輝表示，下一步，隨著裝備的進一步升級，二氧化碳回注量將提升至17噸/小時，高峰單井增油量達1.5萬噸/年，具備更強的增產降碳能力，保障國家能源安全，推動實現碳達峰、碳中和目標。