首個、首座、首次

本周

我國在航空航天、工程建設等領域

實現(xiàn)多個重大突破

中國科技與中國實力再度刷屏

　　我國航天器首次觀測到星際天體

　　天問一號傳回新照片！

　　近日，天問一號環(huán)繞器利用高分辨率相機成功觀測到星際天體——阿特拉斯，這也是我國航天器首次觀測到星際天體。其間，天問一號環(huán)繞器距離目標天體約3000萬千米，是目前觀測該天體距離最近的探測器之一。

　　阿特拉斯的成功觀測是天問一號的一次重要拓展任務，利用探測器觀測暗弱天體為天問二號開展小行星探測進行了技術試驗，積累了經(jīng)驗。

　　天問一號探測器于2021年2月進入火星環(huán)繞軌道，迄今已穩(wěn)定運行4年8個月，狀態(tài)良好。

　　世界首座

　　雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋通車

　　11月6日上午，銅陵長江三橋正式通車，這是世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋，解決了超大跨度與結構剛度并存的技術難題。

　　大橋全長11.88公里，主跨988米，為公鐵兩用橋。通車后，優(yōu)化提升了區(qū)域過江通道通行能力，也讓全長641公里的G3京臺高速安徽段實現(xiàn)全程高速通行。

　　我國發(fā)布全球首個

　　深海生境智能多模態(tài)大模型

　　11月6日，自然資源部發(fā)布了全球首個面向深海典型生境的多模態(tài)大模型——“深海生境智能認知與探索多模態(tài)大模型”。

　　“深海生境智能認知與探索多模態(tài)大模型”是聯(lián)合國“海洋十年”數(shù)字化深海典型生境大科學計劃的重要成果。

　　該模型具備深海生境的智能感知、深海生境全域智能推演、治理決策方案生成與沉浸式認知導覽等功能，并完成對一座深海海山和一處熱液區(qū)的智能認知系統(tǒng)構建。

　　持續(xù)輸出“中國精度”

　　我國北斗產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強勁增長趨勢

　　11月6日，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會在第二屆中國測繪地理信息大會上發(fā)布《2025中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》。報告顯示，今年以來我國北斗產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強勁增長趨勢，綜合指數(shù)穩(wěn)步提升，多領域應用滲透率持續(xù)擴大。

　　截至2024年底，我國在軌運行的北斗導航衛(wèi)星達到50顆，包括15顆北斗二號衛(wèi)星、35顆北斗三號衛(wèi)星。北斗規(guī)模應用已進入市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展的新階段。

　　目前，全國已有88個北斗探空站的數(shù)據(jù)接入全球氣象資料交換系統(tǒng)，為全球天氣預報持續(xù)輸出“中國精度”。

　　監(jiān)制丨鄭弘

　　制片人丨王爍

　　策劃丨豐樹琪

　　編輯丨翟子昊

　　審校丨陳卓然

　　(央視新聞客戶端)