渦輪增壓對于每一位車迷來說都是一個耳熟能詳?shù)拿~。在汽車的世界里，“T”是每部帶有渦輪增壓發(fā)動機的汽車的標(biāo)志。它代表的是熱血沸騰，代表的是激情澎湃，代表的是狂暴與快感！同時，在這個汽油價格飆升的年代，渦輪增壓技術(shù)也在為發(fā)動機提供更好的功效和節(jié)能減排而做出貢獻！今天，我們就為大家從使用技巧方面解構(gòu)帶渦輪增壓發(fā)動機的汽車的每一個用車細節(jié)。

　　在速騰1.4TSI與1.6L間徘徊了一個星期后，小黃還是決定購買前者。“T車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣。”這是促使小黃購車的原始動力，而他的一位同樣有此打算的朋友阿東則認為，渦輪增壓發(fā)動機難“伺候”。像阿東這樣對渦輪增壓車型有“偏見”的消費者并不在少數(shù)。事實上，只要按時保養(yǎng)，避開一些用車誤區(qū)，帶“T”車型使用也很簡單。

　　誤區(qū)1：隨意更換機油

　　案例：陳先生購買的愛車就是T車型,而且已經(jīng)三年了，在去年年中車輛過了維修保養(yǎng)期后，為了節(jié)約費用，他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機油，后來連續(xù)兩次保養(yǎng)又用了一個小廠家生產(chǎn)的機油。最近他發(fā)現(xiàn)車輛起步時有輕微抖動，并且在上周跑長途后車輛還出現(xiàn)發(fā)動機過熱現(xiàn)象，拔出機油尺聞到有焦糊味，于是趕緊跑到車行去維修。

　　解析：陳先生的車出現(xiàn)這樣的情況，主要原因是使用了劣質(zhì)機油。在“喝”機油方面，渦輪增壓器確實比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發(fā)動機大一些外，對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設(shè)計與自然吸氣發(fā)動機不同，其主轉(zhuǎn)軸采用浮動式設(shè)計，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機油，整個主轉(zhuǎn)軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質(zhì)機油的粘稠度較高，流動性較差，無法較好地發(fā)揮作用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機油，這種油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤滑和散熱性更佳。

　　誤區(qū)2：到目的地馬上熄火

　　案例：李小姐的性子一直風(fēng)風(fēng)火火，是個典型的職業(yè)女性，這也是她購買T車型的原因。由于工作需要李小姐經(jīng)常開車出差，而每次一到目的地，由于太過疲倦，她馬上就熄火下車活動筋骨，不給車輛喘氣的空間。

　　解析：在發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn)后，車主在關(guān)閉發(fā)動機之前，一定要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，讓機件能有效冷卻并得到潤滑。而李小姐這種用車行為會令車輛經(jīng)常處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，其問題與突然加速一樣，都會傷害到車輛的軸承。

　　實際上車跟人一樣，在長時間工作后都需要休息。當(dāng)車以高速行駛時，渦輪增壓發(fā)動機處于工作狀態(tài)，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承。這時高增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右。如果突然熄火，發(fā)動機機油壓力將迅速降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能被迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，這樣會引起滯留的機油過熱，進而損壞軸承和軸。

　　誤區(qū)3：一啟動就轟油門

　　案例：小孫買T車型就是為了獲得更加澎湃的動力，他家離公司僅十多公里，但路很寬，車也不多。他追求“家與公司的距離只要10分鐘”，即從出門、啟動、停車加起來的時間控制在10分鐘內(nèi)，因此每次一啟動車輛就猛轟油門。經(jīng)過四個月的“折磨”后，保養(yǎng)時竟發(fā)現(xiàn)車輛的軸承已有了一定程度的損傷。

　　解析：能在短時間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這并非意味著車主可以粗魯?shù)貙Υ龕圮嚕瑢嶋H上，剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。

　　渦輪增壓發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)很高，啟動車輛后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升后，流動性更好，這樣渦輪增壓器得到充分潤滑，此時提速才會“如魚得水”。