通常情況下4S提供的服務項目主要是發動機和變速箱的保養最重要，保修期內這些項目很少有4S愿意消費者自行去外面更換，所以我們也沒有必要冒著不享受索賠權力風險而去與4S糾結。

　　不過有些簡單項目，像空氣濾芯、空調濾芯、防凍液這些，我們都可以自行去汽車市場購買合格的配件，然后自己動手。實際上，一般車型更換這些項目都不難，平時多留意看看同類車型更換這些項目的程序，不明白請教一下老手或維修師傅就行了。雨刷和燈泡也是如此，可以自行購買更換，只要同規格合格部件，就不用在4S花那個冤枉錢了。

　　很多車主在保養時，總是會被4S服務顧問建議做一些發動機深度保養之類項目，理由是對發動機保護更好。其實仔細想想，發動機在運轉過程中雖然會產生一些金屬碎屑或雜質，但機油濾清器是有過濾作用的，實在不放心，也可以提前一些做常規保養，這樣就能避免了對發動機的磨損擔憂。

　　發動機深化保養這類項目可以做，但不必太頻繁。4S為了效益會比較頻繁建議車主進行這類項目，其實大可不必。對于一些行駛里程較多的車輛，如果車況不是太好，可以做一次深化保養，主要是清洗噴油嘴和節氣門為主。如果對車輛比較愛惜的話，那么3-4萬公里做一次發動機深化保養是合適的。

　　雖然每部車的說明書都會提供一些保養指導建議，但我們認為最需要關注的還是機油，機濾，變速箱油，剎車片這些關鍵部分。像空氣濾芯、空調濾芯這些都基本可以自行更換，大多數車型的空氣、空調濾芯都可以在汽配城或網站買到，自己動手也不是很麻煩。只是要注意不要貪便宜買了不合格的產品。

　　空氣濾芯和空調濾芯雖然隨車說明書中有更換的里程和時間，但是這個也并非每次都需要更換，大家可以看看空氣或空調濾芯是否能用高壓空氣吹吹后繼續使用，如果可以的話，能夠推遲一下更換時間或里程也行，這個不麻煩，肉眼就可以判斷出來。雖然不太貴，但更換次數頻繁了，也是一筆不小的開銷。

　　像輪胎、蓄電池這些部件，除非你是保險定損在4S修理的，否則在輪胎店和蓄電池代理商那兒選擇合適的產品就行。4S不但配件價格更高，換新輪胎與蓄電池還得收工時費，這其實是不必要的支出。通常一個普通免維護蓄60安時電池市場價格大概是300-400多元，4S報價不但更高，還要收工時費，這就沒有必要了。

　　輪胎也是一樣，4S報價奇高，也必須收工時費，燈泡也是，普通燈泡就是自主品牌車型，也得花20-30元，而修理店幾元就搞定了還方便，不用跑到4S去，節約了時間和油費。不過這些耗損件，都必須注意規格，千萬別弄錯了。（迷車網）