在中國汽車市場轉(zhuǎn)型的新長征途中，誰最有魄力做領(lǐng)軍企業(yè)？誰最有資格擔當靈魂角色？誰最有潛力成為開風氣之先的變革者？下月開幕的成都國際車展，正是一個能讓人一窺端倪的舞臺。

　　記者從車展組委會獲悉，作為年度國內(nèi)最重要的四大車展之一，今年的成都車展無論是在車企參展規(guī)模還是首發(fā)新車數(shù)量上，均將創(chuàng)下歷史新高。2011成都車展，即將奏響中國車市“新長征”的最強音。

　　300家車商加盟展車達800余輛成都車展“演舞”

　　9月16日，第十四屆成都國際車展將拉開大幕。經(jīng)過13年的發(fā)展和沉淀，成都車展在業(yè)界的地位及在消費者中的知名度越來越高。繼去年展會規(guī)模破紀錄之后，今年車展規(guī)模再度升級。

　　據(jù)來自組委會的消息，2011成都車展將使用成都世紀城新國際會展中心的全部9個展館，展出面積逾12萬平方米，其中乘用車所占展館將從去年的7個增至8個。300多家海內(nèi)外展商傾情加盟，展車數(shù)達800余輛，其中世界知名的外資品牌將全部到場，展會國際化程度可見一斑。截至目前，展位面積超過1000平方米的已有22家企業(yè)。

　　而隨著中國本土汽車工業(yè)的快速崛起，國內(nèi)自主品牌也將在本屆車展上展現(xiàn)自己的創(chuàng)造性和競爭力。相比于國際品牌的重磅投入，中國“智造”毫不示弱——奇瑞、比亞迪、吉利等都將攜各自巨型展臺占據(jù)各展館的重要位置，其中吉利展位面積擴大至1200平方米，較去年增長50%，尤為搶眼。與此同時，上汽通用五菱將迎來其第一款自主研發(fā)轎車的西部首發(fā)，值得期待。一汽集團、上海汽車、東風汽車、長安汽車等國內(nèi)汽車巨頭及其他眾多本土主流汽車品牌也將齊齊亮相，充分彰顯中國自主品牌的信心與實力。

　　全球巨頭出場陣容空前強大吹響“長征”號角

　　中國經(jīng)濟強勁增長帶來的購買力，無法不讓外資車商將發(fā)展重心放在中國。本屆成都車展，全球汽車巨頭將一一重磅登場，誰都不愿被落下。

　　德系車企中，奧迪展臺聲勢浩大，將在驟增近一倍的2000平方米巨型展位上，展出旗下眾多車型。奔馳、寶馬分別以1800和1600平方米的超大展臺高調(diào)亮相，并將首發(fā)全新車型，令人企盼。

　　英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌、斯巴魯?shù)缺姸嗳障蹈叨似放讫R聚一堂，在展臺規(guī)模、參展車型等方面均超以往，希望借助西部第一車展，爭取新的市場份額。值得一提的是，英菲尼迪將其參加上海車展的“原班展位”移至成都，成為本屆車展展示面積增幅最大的品牌，旗下多款為社會精英量身打造的豪華座駕即將驚艷亮相。而東風日產(chǎn)和東風本田不但以超千平米展位示人，更將有震撼全場的新車首發(fā)，令人拭目以待。

　　美系三大巨頭通用、福特和克萊斯勒，也將攜其最新車型登臺。其中，上海通用旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，展示總面積達2625平方米，規(guī)模比上屆增長55%。

　　韓系品牌同樣齊頭并進，北京現(xiàn)代和東風悅達起亞都將以近千平米展位亮相，展示各自經(jīng)典與熱銷車型。此外，擁有英倫皇室血統(tǒng)的捷豹和全球越野之王的路虎，不僅在室內(nèi)設(shè)立超千平米展位，路虎還在室外設(shè)立體驗區(qū)，展現(xiàn)其超強的越野能力。沃爾沃、雪鐵龍、標致、雷諾、菲亞特、蓮花也無一缺席，展示各自最新款車型。

　　此外，本屆成都車展還將吸引保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯等全球頂級豪車品牌全線入駐。（來源：華西都市報）