比利時：該國雖道窄路彎，但車速不慢，常見司機(jī)一騎絕塵。但司機(jī)若搶黃燈被抓，得交上100歐元，而闖紅燈則罰150歐元。如果因搶黃燈造成交通事故，不但司機(jī)要接受司法處理，造成的損失保險公司也不予理賠。不過還有補(bǔ)充條款：若車輛難以在停車線前剎停，或強(qiáng)行剎車會造成后車追尾等交通事故的話，黃燈也可以通行。
韓國：如果車輛在通過停止線時綠燈突然變成黃燈，不會被罰款扣分；如果在通過停止線前已是黃燈，闖黃燈會被處以6萬韓元（約350元人民幣）罰款，扣15分。
新加坡：在道路停止線前，由近及遠(yuǎn)有三個箭頭，每個箭頭距離約10米。信號燈從綠燈變?yōu)辄S燈時，車輛處于離停止線最遠(yuǎn)的第一個箭頭位置，強(qiáng)行通過要被罰款扣分，處在第二或第三個箭頭時，通過視為正常通行。
俄羅斯：黃燈原則上是禁止通行的。汽車在黃燈亮?xí)r必須停車，否則將被罰款1000盧布(約合200元人民幣)。汽車在路口等黃燈時，車身越過停止線也要被罰款。但是，遇到在必須急剎車才能停車的情況下，汽車可以在黃燈亮?xí)r通過。
日本：開車闖黃燈不違反交通規(guī)則。停止線前，只要不是突然變成紅燈，司機(jī)就可以通過。（金羊網(wǎng)）