2013-01-29 15:35:52
“我們將在2015年實施的第三階段燃油消耗限值就是參照歐洲標準的，制定的標準是6.4升每百公里。 ”國務院發展中心產業部部長馮飛在一次采訪中也表示，按照這個標準，國內車企還有很大的差距。
對于國內企業來說，減排的壓力也正在步步逼近。北京市場就是最為明顯的例子，從2010年年底開始施行的搖號政策到尾號限行政策，以及不斷嚴格的排放標準出臺，都是為了能夠更好地滿足環保的要求，同樣，這也倒逼國內車企在低碳排放方面必須要有所行動。
據了解，我國計劃將乘用車平均燃料消耗2020年要降低到5.0升／百公里，碳排放降低到120克以下，這個數字對于傳統內燃機汽車來說已經接近極限。 “毫無疑問，汽車節能、減排技術升級迫在眉睫，而尋找節能環保的能源解決方案勢在必行，這兩種訴求對汽車產業來說已經是一種結構性的變化因素。 ”一位業內人士表示。（中國經濟時報）
長期以來，商務人士都是各車商的重要客戶，他們對車型品質要求高，為車商帶來可觀利潤。不過，隨著汽車消費日益成熟，商務用車市場在悄然發生著變化。記者于近日走訪了北京多家經銷商后發現，商務用車市場已不再...
27日起，北京天空再度被霧霾籠罩，這已是北京在一個月內第四次遭遇霧霾侵擾。與機動車尾氣相關的成品油質量升級問題再度成為輿論熱點。專家稱，霧霾天氣的頻繁出現給我國油品質量敲響了警鐘。 中國石油大學中...
近日，發改委價格監督與反壟斷局副局長盧延純在2012年中國汽車流通協會年會上表示，2013年發改委將進一步規范整車銷售價格競爭秩序。 汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，近年來中國汽車產業高度發展，已連續...
據外電報道，歐盟日前已敦促27個成員國盡可能減少柴油發動機排放，以解決該地區的空氣污染問題。 2012年，世界衛生組織指出，柴油發動機排放煙霧或與人類罹患癌癥和心血管疾病有密切關系。這一論斷在柴油發動...
近期工信部正式通過對山西、上海兩地甲醇汽車試點實施方案的審查，標志著從去年3月開始的國家層面甲醇汽車試點項目正式落地，將為甲醇產品帶來新的市場空間。同時，甲醇企業庫存整體偏低，再加上天氣寒冷導致生產...
北京目前正在研究出臺“校車安全管理辦法”，昨天，北京市教委委員葉茂林表示，該辦法由多部門聯合起草，經市委市政府研究決定后，爭取在今年年內出臺。 2011年11月，甘肅平涼發生了一起重大的校車...
游子總有一顆歸家的心，一年下來，不管在外面過得是好是壞，在外漂泊打拼的人總是有一顆回家的心。每逢年關，“買票難”、“乘車難”的問題便會呈現在人們面前。因此，很多人會選擇租車出行...
伴隨著北京車輛排放標準由國Ⅳ升級到京V日期的臨近，京城車市開始進入到了產品切換期。上周，北京市環保局正式宣布，自2月1日起，北京市對新增輕型汽油車實施北京第五階段標準(以下簡稱“京Ⅴ標準”)，...
1月23日，中國首輛面向私人市場量產的純電動車——榮威E50正式掛牌上路。當天上午，在位于上海國際汽車城的新能源汽車展廳，市民錢先生從經銷商手中接過榮威E50的車鑰匙，成為榮威E50的全球首位車主，...