記者黃宙輝報(bào)道：上月，廣州公益人士朱明建向鐵道部申請，要求公開火車票的座票和站票是同一個(gè)價(jià)錢的依據(jù)等信息。18日，朱明建收到了鐵道部的回復(fù)。鐵道部在回復(fù)中稱：鐵路客票發(fā)售是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營行為，售票信息不屬于鐵道部政府信息范疇；無座票按該列車最低票價(jià)執(zhí)行。對此回復(fù)，朱明建表示“不滿意”，并稱將進(jìn)行民事訴訟，把廣州鐵路(集團(tuán))公司告上法庭。

　　鐵道部：

　　站票價(jià)按該列車最低票價(jià)

　　今年1月份，朱明建購買了一張從廣州東至河源K229次列車的無座火車票，票價(jià)為32.50元。但他發(fā)現(xiàn)，該列車的硬座票也是32.50元，“站票和座票享受的服務(wù)待遇差別很大，但價(jià)格卻一樣，讓我覺得很不合理”。于是，他在1月24日填寫了《鐵道部信息公開申請表》并快遞給鐵道部，要求鐵道部公開“火車票的座票和站票是同一個(gè)價(jià)錢的依據(jù)是什么，能否實(shí)行差價(jià)”，以及公開“2013年火車票網(wǎng)絡(luò)購票、電話購票、窗口購票是否有預(yù)留比例，各占多少”。

　　18日，朱明建收到了鐵道部快遞回來的答復(fù)。鐵道部在答復(fù)中稱：鐵路客運(yùn)票價(jià)依據(jù)執(zhí)行的是《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》(鐵運(yùn)【1997】102號)、《鐵路旅客票價(jià)表》(鐵運(yùn)【2012】302號)等相關(guān)規(guī)定。有關(guān)文件均已按規(guī)定程序向社會公布，鐵路運(yùn)輸企業(yè)已通過車站公告、鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站(.12306)等多種方式向社會公開了旅客列車具體票價(jià)水平。您可通過以上渠道了解您需要的相關(guān)信息。

　　鐵道部還表示：長期以來，每當(dāng)遇有節(jié)假日等鐵路客運(yùn)能力無法滿足旅客出行需求的情況時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)旅客急需并明確告知后，發(fā)售無座號車票，票價(jià)按該列車最低票價(jià)執(zhí)行。為此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)加大了投入，以保障運(yùn)輸安全。鐵路客票發(fā)售是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營行為，您申請的有關(guān)售票信息不屬于我部政府信息范疇。您可以向有關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)咨詢了解有關(guān)情況。

　　朱明建：

　　不滿意回復(fù)將進(jìn)行訴訟

　　對于鐵道部的答復(fù)，朱明建明確表示不滿意。他說，客票發(fā)售是企業(yè)行為，但這是個(gè)壟斷企業(yè)，且屬公共服務(wù)企業(yè)，也應(yīng)有信息公開義務(wù)，而不僅僅接受咨詢。另外，站票用了該列車最低價(jià)，“那不還是和座票價(jià)格一樣么，玩什么文字游戲！大家知道鐵路為站票投入了成本和勞力，所以沒要求站票免費(fèi)，但站票和座票投入的一樣么？投入不同，乘客待遇不同，為何同價(jià)？”朱明建表示，下一步他將進(jìn)行民事訴訟。

　　廣東南方福瑞德律師事務(wù)所律師葉悅周也認(rèn)為，鐵道部并沒有對“座票和站票同一個(gè)價(jià)錢的依據(jù)是什么，能否實(shí)行差價(jià)”進(jìn)行明確答復(fù)，其答復(fù)中的“應(yīng)旅客急需并明確告知后，發(fā)售無座號車票，票價(jià)按該列車最低票價(jià)執(zhí)行”，這不能成為其定價(jià)理由。站票的顧客跟座票顧客使用的價(jià)錢一樣，就應(yīng)接受相同的服務(wù)。如果鐵路部門不能提供同等服務(wù)，就不應(yīng)該收一樣的票價(jià)，否則有失公平。這違背了民法通則規(guī)定的民事活動應(yīng)該遵循自愿、公平的原則。《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條明確消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強(qiáng)制交易行為。（羊城晚報(bào)）