2010年4月，SUV市場迎來了一位重量級 選手北京現代ix35。截止到今年7月底， ix35 已累計銷售達36萬輛。如今，三年過去了， ix35憑借動感的外形、 豐富的配置、完美的操控遠超市場平均增長的速度，并牢牢占據SUV市場的前四位置，成為SUV市場的主流車型。 ix35 自上市以來，就以其極具動感、個性的“流體雕塑”設計風格征服了廣大消費者。“流體雕塑”，顧名思義，即將液體的流動性和固體的雕塑感融為一體，從而使汽車更流線、更豪華，看起來很有沖擊力。作為一個后來者，北京現代用這種獨特的設計理念，為整個SUV市場帶來一股清新的風氣。
三年時間，憑借內外兼修的產品力， ix35 從初出茅廬，到最終成為國內最炙手可熱的 SUV 車型之一，并幫助韓系品牌打破了過去日系、德系霸占 SUV 市場的舊有格局，可謂成功完成了“破繭化蝶”。
而在全新勝達和新途勝上市之后，北京現代已經在 SUV 領域擁有了“三駕馬車”的產品布局，三款產品整體月銷量超過2萬輛。2013年，是北京現代新十年的開局之年，也是北京現代大力提升品牌的“品牌元年”。而提升“D+S（即中高級車和SUV）車型”占比，則是促進品牌提升的重要戰略步伐。作為“D+S”戰略的首款車型，肩負新十年品牌重任的 ix35， 將以更強大的產品力奏響市場最強音。Q⑤本報記者成東麗