北京市發(fā)改委等部門30日聯(lián)合公布了《關(guān)于鼓勵(lì)社會(huì)資本參與機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施建設(shè)的意見》，為鼓勵(lì)社會(huì)多元化參與停車場(chǎng)建設(shè)提供了政策支持。

　　目前，北京市每年小汽車增長(zhǎng)15萬(wàn)輛，而每年停車位增長(zhǎng)量不到10萬(wàn)個(gè)，“停車難”的問題日益凸顯。

　　按照北京新出臺(tái)的意見，公益性停車設(shè)施按照“政府出地、市場(chǎng)出資”的公私合作模式（PPP），吸引社會(huì)投資人參與。參考一般基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，特許經(jīng)營(yíng)期不超過30年，內(nèi)部收益率一般不超過8%。

　　根據(jù)市政府價(jià)格主管部門確定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和停車場(chǎng)利用率等指標(biāo)，測(cè)算收益水平。當(dāng)測(cè)算收益水平高于約定收益，高出部分由區(qū)、縣政府統(tǒng)籌；當(dāng)測(cè)算收益水平低于約定收益，由區(qū)、縣政府給予支持，市政府重點(diǎn)支持中心城區(qū)的三甲醫(yī)院、行政功能聚集區(qū)、世界文化遺產(chǎn)等區(qū)域公益性停車設(shè)施建設(shè)，資金補(bǔ)助比例不超過項(xiàng)目總投資30%。

　　按照相關(guān)規(guī)劃，北京將在2017年緩解停車難停車亂，2030年實(shí)現(xiàn)停車有位。（記者賀勇）