中新社海口9月27日電 (記者 劉文文)德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆希雅27日參加2025世界新能源汽車大會時表示，德中汽車產(chǎn)業(yè)各具優(yōu)勢、相互補充，雙方深化合作可加速創(chuàng)新，實現(xiàn)“1+1>2”的效果。
9月27日，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆希雅參加2025世界新能源汽車大會之“中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作論壇”專題論壇。(大會主辦方供圖)她說，當前地緣政治局勢緊張、貿(mào)易摩擦、過度競爭、新產(chǎn)品快速迭代，給企業(yè)帶來很多壓力，國際對話和合作比以往任何時候都更加重要，對于中國和德國而言更是如此。
她指出，德國企業(yè)深耕中國市場已逾40年。2024年是德中建立全方位戰(zhàn)略伙伴關系10周年，兩國雙邊貿(mào)易額達到2018億美元，中國是德國最大的進口來源國，凸顯雙方經(jīng)濟關系的穩(wěn)定性。
談及今年在慕尼黑舉辦的德國國際汽車及智慧出行博覽會(慕尼黑國際車展)，穆希雅說，116家中國企業(yè)在展會上精彩亮相，德中兩國眾多行業(yè)領袖和專家進行了深度交流。“這是一場非常成功的盛會，既說明雙方仍有大量可相互學習借鑒的領域，也印證了我們需保持緊密合作，共同應對產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。”
穆希雅認為，德國企業(yè)在汽車安全標準等方面積累深厚，中國企業(yè)在大規(guī)模市場應用、產(chǎn)品快速迭代、充電基礎設施等方面表現(xiàn)突出。兩國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，為推動電動化轉型創(chuàng)造了有利條件。
她還提到，當前地緣政治緊張局勢導致供應鏈分裂，增加了供應鏈管理的復雜性；而數(shù)字物流、人工智能等新技術的發(fā)展，又在推動供應鏈轉型。在此背景下，德中深化汽車產(chǎn)業(yè)合作至關重要，不僅有利于穩(wěn)定供應鏈，還能共同應對原材料稀缺、成本壓力等挑戰(zhàn)，增強產(chǎn)業(yè)韌性。(完)