中新網(wǎng)宜昌9月29日電 (王夢媛)位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)的楚能新能源(宜昌)鋰電池產(chǎn)業(yè)園29日一派繁忙。集裝箱車間內，工人正在對剛剛下線的5MWh儲能集裝箱進行檢驗檢測。這款被稱為“大充電寶”的集裝箱式儲能產(chǎn)品，將于10月出口至保加利亞。
圖為宜昌楚能工作人員向參訪者展示電池集裝箱。 張暢 攝“50秒鐘就能將13塊314Ah電芯，精準組裝成長約100厘米、寬約18厘米的模組。”宜昌楚能新能源工作人員介紹，相比280Ah電芯，314Ah電芯組成的電池集裝箱儲電量提升逾50%，受到市場青睞。
從建成投產(chǎn)到產(chǎn)能全面釋放，產(chǎn)品俏銷海內外，楚能新能源宜昌項目僅用了兩年時間。9月26日，80GWh全新一代鋰電池項目開工，疊加一期產(chǎn)能，宜昌楚能新能源總產(chǎn)能有望接近150GWh。
圖為楚能電池集裝箱。 張暢 攝短短兩年間，楚能新能源在宜昌實現(xiàn)連續(xù)布局，成為該市新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的生動縮影。
宜昌地處長江中上游結合部，是三峽工程和葛洲壩工程所在地，擁有長江流域最大的磷礦基地。優(yōu)越的資源條件，為集聚磷酸鐵鋰電池等新能源產(chǎn)業(yè)提供了良好基礎。
近年來，該市實施“雙碳引領、樞紐賦能、強產(chǎn)興城”戰(zhàn)略，推動化工產(chǎn)業(yè)向新能源電池、動力總成和高端裝備制造迭代升級，打造世界級動力電池產(chǎn)業(yè)集群和核心基地。寧德時代、山東海科、深圳欣旺達、湖北楚能等頭部企業(yè)紛紛重倉入駐。
圖為楚能新能源儲能產(chǎn)品。 張暢 攝為推動傳統(tǒng)化工加速向新能源新材料賽道裂變升級，宜昌大力發(fā)展磷酸鐵鋰等鋰電關鍵材料，開發(fā)關鍵技術和工藝，前瞻布局鈉離子電池、氫燃料電池、液流電池、鈣鈦礦電池及固態(tài)電池項目。目前當?shù)匾鸦拘纬珊w正、負極材料，電解液以及隔膜的新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈。
在細分領域，宜昌瞄準最具潛力的硅碳負極材料。這種被稱為“下一代電池材料”的新技術，相比傳統(tǒng)石墨負極能量密度成倍增長，能更好滿足新能源汽車長續(xù)航需求。圍繞這一新興產(chǎn)業(yè)，宜昌通過精準招引頭部企業(yè)、鏈主企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè)，吸引帶動更多配套型項目落地。
今年宜昌硅碳負極項目喜訊不斷：總投資約56億元的晟皓電子級硅烷及硅碳負極新材料項目開工，總投資10億元的洛陽聯(lián)創(chuàng)硅碳負極項目將于10月開工，匠芯新材料項目一期加速推進，二期建設年底啟動，規(guī)劃年產(chǎn)能3000噸。
宜昌高新招商投資有限公司負責人介紹，計劃到2030年實現(xiàn)硅碳負極材料年產(chǎn)能15至20萬噸，產(chǎn)值規(guī)模600億元。
據(jù)了解，今年宜昌市新能源電池產(chǎn)能將達到200GWh，為宜昌實施產(chǎn)業(yè)倍增行動，建設國家級新能源電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)注入強勁動力。(完)