中新網揚州10月24日電 (朱曉穎 崔佳明)10月24日，揚州市中歐接續班列開通現場會在江都鐵路專用線(物流基地)舉行。揚州市委書記王進健宣布揚州市中歐接續班列正式開通。江蘇省交通運輸廳廳長吳永宏在開通現場表示，“今天，揚州市中歐接續班列正式開通，將進一步完善揚州亞歐陸路運輸網絡和國際聯運通道，對揚州市建設更高水平的開放型經濟具有重要意義。
10月24日，揚州市中歐接續班列開通現場會在江都鐵路專用線(物流基地)舉行。 崔佳明 攝江都鐵路專用線(物流基地)地處連淮揚鎮鐵路和寧啟鐵路交匯處，總投資6.82億元，占地553畝，是《江蘇省“十四五”鐵路發展暨中長期路網布局規劃》中的重點專支線工程，于2024年10月30日正式開通運營。運營以來，錨定蘇中地區規模最大、效率最高、能力最強的現代化鐵路物流主通道目標，已開通上海港、寧波港、太倉港、龍潭港、呂四港5條海鐵聯運線路，開發JSQ型商品車班列、集裝箱內貿班列，不斷拓展公鐵聯運、鐵水聯運、鐵空聯運，今年已累計實現集裝箱到發19382TEU，商品車到發4749臺。
當日，一列滿載海信冰箱的標準集裝箱“鋼鐵駝隊”，從江都鐵路專用線(物流基地)鳴笛啟程，途經蘇州，向著俄羅斯別雷拉斯特一路飛馳。這趟班列的正式首發，標志著揚州及周邊地區出口歐(亞)國家打開了國際物流“快車道”，為區域構建高水平開放格局提供了新支點、注入了新動力。
中歐接續班列既是翻山越海的“鋼鐵駝隊”，也是滿載發展機遇的“黃金列車”。江都區委書記朱莉莉說，“江都區委、區政府將以此為新的起點，深化海鐵聯運、商品車、中歐班列、內貿物流、運貿融合‘五個中心’建設，統籌推動‘公鐵水空’多式聯運樞紐提質增效。”
江都鐵路專用線(物流基地)負責人劉冬寧表示，“我們將不斷拓展國際物流服務網絡，逐步增加中亞、歐洲方向線路，持續探索‘班列+貿易’融合發展，增加揚州與東盟、中亞、俄羅斯、歐洲等區域的貿易通道，為揚州及周邊地區提供快速、穩定、高效的出口通道，深度融入并推動區域經濟的轉型升級，促進制造、物流、貿易集聚發展。”(完)