中新網成都8月30日電 “本屆成都車展，廣汽傳祺全面聚焦混動化，帶來從技術到產品的混動化成果展示。目前，廣汽傳祺提出了‘混動化+智能化’戰略，正全面向新能源科技企業轉型。”
8月26日，廣汽傳祺汽車銷售有限公司市場營銷部公關總監劉浩源在接受中新財經采訪時表示，碳中和背景下，探索新能源技術成為汽車行業發展的方向，電氣化發展迅速逐漸成為大勢。
“廣汽傳祺鉅浪混動已經成為擁有雙混動技術路線的品牌。”劉浩源表示，目前，廣汽集團以混動技術為發展引擎，通過開放合作與自主研發，推出“混動四大王牌”影酷、影豹、新一代M8豪華MPV、全新第二代GS8，將為用戶帶來“高品質、低油耗、強動力、更安靜、超平順”的駕乘體驗。
而在目前汽車行業聚焦的智能網聯方面，劉浩源介紹了廣汽傳祺的最新動態。“全新進化的ADiGO智駕互聯生態系統正式發布，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統。”廣汽傳祺緊跟未來移動出行趨勢，積極推進“汽車+互聯網”創新，進一步提升產品的智能化、網聯化水平。
針對部分車輛延期交付的問題，劉浩源告訴中新財經，上半年，疫情反復也給汽車行業供應鏈帶來了巨大沖擊，汽車廠商芯片和零部件的供應短缺。芯片的供應短缺對部分產品的生產與交付造成了嚴重影響。“目前，我們已經聯合供應商共同制定產量提升方案，力爭快速解決供應問題，全力以赴交付高質量產品。”
而在銷量方面，廣汽傳祺保持了正向增長，2022年7月，廣汽傳祺全系銷量超3.1萬輛，同比增長7.2%，1-7月累計銷量突破20萬輛。不過劉浩源也坦言，“受多種不利因素疊加影響，今年車市備受挑戰。”
與此同時，廣汽傳祺的品牌定位正在快速提升。劉浩源稱，“廣汽傳祺在產品均價方面，2-6月份已經連續5個月突破15萬，最高單月曾突破17萬，超越許多合資品牌。”(完)