中新網(wǎng)北京9月4日電(中新財經(jīng) 吳家駒)近日，正在舉行的2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(簡稱“服貿(mào)會”)現(xiàn)場游人如織，絡(luò)繹不絕，在很多展臺，“無人配送車”、“無人機”等無人設(shè)備成為了游客駐足的一大關(guān)注點，自動配送車、無人機……各種類型的無人設(shè)備的應(yīng)用，正在改變我們的生活，為生活帶來無限可能。
自動配送車，可室外全場景配送
走進美團的展區(qū)，自動配送車、無人機、智能配送站吸引著游人的目光。
例如，基于美團配送業(yè)務(wù)場景需求研發(fā)的美團最新一代自動配送車，據(jù)悉，該自動配送車裝載量150kg，容積近540L，單程配送單量達到10余單，城市道路續(xù)駛里程120km。為了保障安全，時速控制在最高20km/h，實際可達45km/h。
據(jù)工作人員介紹，2018年3月至今，美團自動配送已在中國多地完成閉環(huán)運營。截至2022年8月，美團自動配送車已在北京順義常規(guī)化運營超過2年，覆蓋順義50多個社區(qū)，室外全場景配送訂單超過240萬單，自動駕駛里程占比超過97%。
美團自動配送車。中新財經(jīng) 吳家駒 攝智能配送站，可室內(nèi)送貨上樓
美團智能配送站，則可以實現(xiàn)機器人的智能化調(diào)度、柜體與機器人自動化接駁、物品的無縫傳遞和機器人室內(nèi)高精定位、避障、梯控等自動化配送功能，提供末端的智能化配送服務(wù)方案。
“配送站主要針對寫字樓無法配送上樓的場景。比如，用戶在5樓辦公，外賣員只需把物品存在1層的儲物柜內(nèi)，用戶就會收到一條短信。在選擇機器人配送后，機器人就可以將物品直接送至5樓，用戶輸入取件碼，即可取貨。在辦公樓里的配送過程不需要輔助，實現(xiàn)了無人配送。”
美團智能配送站。中新財經(jīng) 吳家駒 攝無人機進城，讓“最后三公里”更加流暢
美團無人機則致力于為用戶提供3公里、15分鐘的標準配送服務(wù)。
其中，針對城市末端配送場景自主研發(fā)的FP400系列機型，截至2022年6月，已經(jīng)在北京、深圳等地測試機場完成了超過40萬架次的飛行測試。飛行器在飛行過程中，最高時速20m/s，總起飛重量不超過8.5kg。
據(jù)介紹，截至2022年8月，美團無人機配送已在深圳4個商圈落地，航線覆蓋10余個社區(qū)和寫字樓，可為近20000戶居民服務(wù)，并且完成面向真實用戶的訂單超7.5萬單。
疫情進一步加速了消費者“萬物到家”的即時需求，美團2022年二季度財報顯示，即時配送訂單數(shù)增長至41億筆。無人配送車、無人機等應(yīng)用，讓“最后三公里”更加流暢。
美團無人機。中新財經(jīng) 吳家駒 攝無人機進山，降低配送成本和風(fēng)險
走進中國郵政展臺，白色的無人機提著綠色的郵箱，體現(xiàn)了傳統(tǒng)郵政業(yè)和現(xiàn)代科技的融合。
據(jù)工作人員介紹，該無人機時速可達每小時35km/h，續(xù)航20km，最大載荷5kg。目前已經(jīng)在杭州市、承德市、北京市門頭溝區(qū)等地應(yīng)用了。目前可以定位一個地點，然后由無人機自動送達。
“使用無人機的初衷，是想在山區(qū)應(yīng)用降低人力成本。可能有些山區(qū)，離營業(yè)網(wǎng)點很遠，用車配送成本很高。而且有些山區(qū)，人送的話安全風(fēng)險高。無人機的使用，讓配送更方便了。”
中國郵政無人機。中新財經(jīng) 吳家駒 攝無人機救援，可搜尋、定位遇險者進行救援
擁有醒目紅白色外表的航景創(chuàng)新“地面系留式無人機”，則可用作森林救援。
在森林救援時，該無人機具有熱成像功能，可以搜尋、定位遇險者后進行救援。此外在救援時，該無人機還可以運送物資，為遇險者運送食物和水。
據(jù)介紹，該無人機采用非常規(guī)地面電力輸送系統(tǒng)，續(xù)航時間達到24小時以上，最大載荷8kg，最大飛行高度150m。
航景創(chuàng)新“地面系留式無人機”。中新財經(jīng) 吳家駒 攝此外，該無人機還可以用作邊境巡檢。同時，該公司推出的無人直升飛機，可用作森林滅火，在救火時可掛6到8個水彈，每個水彈50kg。(完)