中新網(wǎng)濟南4月1日電 (記者 沙見龍)“我們采用雙膜法工藝，產(chǎn)水水質(zhì)穩(wěn)定，可達(dá)到‘純水’級別。”在位于濰坊高密市的孚日凈水科技有限公司，污水處理設(shè)備正不停地“納污吐凈”。公司再生水項目經(jīng)理張法禹稱，公司原水引自當(dāng)?shù)匚鬯幚韽S和工業(yè)園污水處理廠排放的尾水，日處理規(guī)模5萬噸，日產(chǎn)再生水3萬噸。
源源不斷的“純水”經(jīng)由管網(wǎng)，從上述公司輸送至多個工業(yè)園、化工園區(qū)及周邊企業(yè)，作為冷卻循環(huán)水、鍋爐補給水、生產(chǎn)用水等，兼顧區(qū)域景觀河道補水，每年可節(jié)省新鮮用水1200萬立方米，為政府節(jié)約調(diào)水費用1000多萬元(人民幣，下同)。
圖為孚日凈水科技有限公司再生水項目車間。(資料圖)高密市委宣傳部供圖近年來，高密市大力發(fā)展再生水利用，引導(dǎo)用水大戶企業(yè)積極建設(shè)中水再生利用項目，以再生水替代自來水用于工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)灌溉等，全市工業(yè)企業(yè)用水重復(fù)利用率超80%。2024年，該市污水處理總量約7557萬立方米，再生水利用總量高達(dá)2887萬立方米，解決工業(yè)用水約571.84萬立方米。
濟微高速濟寧新機場至棗菏高速段項目結(jié)合濟寧市煤礦較多的特點，利用煤矸石等固廢材料填筑路基，節(jié)約土方48萬立方米，減少固廢占地200畝。山東高速建設(shè)管理集團濟微項目董事長謝飛說，山東高速集團積極應(yīng)用“四新”技術(shù)，在工程建設(shè)、道路養(yǎng)護等領(lǐng)域深入開展廢棄物資源化利用，實現(xiàn)生態(tài)保護和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙贏。
近年來，山東高速集團與高校共同攻關(guān)，用廢舊輪胎制成的膠粉作為瀝青的添加材料，在臨滕高速試驗成功。相比傳統(tǒng)改性瀝青，這種新型瀝青混合料可以顯著提升廢舊輪胎利用率、降低建設(shè)成本，在保證抗車轍、耐久性等性能不變的情況下，平均每公里節(jié)省成本4萬元。
圖為臨滕高速路面攤鋪現(xiàn)場。(資料圖)山東高速集團供圖在固廢再生利用領(lǐng)域，山東高速集團深耕多年。從2010年成功研發(fā)出國內(nèi)首套多步加熱、分層銑刨就地?zé)嵩偕鷻C組，到3.0版就地?zé)嵩偕鷻C組成功下線，該集團自主研發(fā)的瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C組相繼在全國10多個省、市、自治區(qū)得到推廣，累計完成施工面積達(dá)2400余萬平方米。
同樣是廢舊輪胎再利用，在山東京博中聚新材料有限公司(以下簡稱“京博中聚”)則是另一番景象。一種以廢舊輪胎為原料生產(chǎn)丁基橡膠的工藝打破人們的傳統(tǒng)認(rèn)知。
“丁基橡膠是生產(chǎn)輪胎內(nèi)胎和氣密層的主要原料，其特殊的分子鏈結(jié)構(gòu)可以有效阻止氣體和水蒸氣的滲透。”據(jù)京博中聚技術(shù)總經(jīng)理李蘭閣介紹，該公司生產(chǎn)的丁基橡膠空氣透過率僅為天然橡膠的1/7、丁苯橡膠的1/5；鹵化丁基橡膠具有優(yōu)異的氣密性、阻尼性、耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性等特性，“這些產(chǎn)品在輪胎、醫(yī)用膠塞、防腐襯里、防護服等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛”。
圖為京博中聚生產(chǎn)車間。京博中聚供圖李蘭閣說，去年，該公司成功申請了ISCC PLUS(國際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證體系)認(rèn)證，“說明我們在循環(huán)基原料的采購、生產(chǎn)及銷售各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，均達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的高標(biāo)準(zhǔn)要求”。據(jù)了解，京博中聚是國內(nèi)單體工廠產(chǎn)能最大的丁基橡膠生產(chǎn)基地，建立了“丁基橡膠技術(shù)創(chuàng)新中心”，集成了以關(guān)鍵關(guān)聯(lián)人員為核心的研發(fā)、工程、應(yīng)用、市場等技術(shù)體系，建設(shè)了一批精通機理、精準(zhǔn)解決問題的工程師隊伍，通過定制化生產(chǎn)調(diào)節(jié)能滿足多維新應(yīng)用需求。
“作為風(fēng)電設(shè)備核心部件的玻璃鋼葉片，體積龐大、難以降解，傳統(tǒng)的填埋、焚燒處理方式已無法滿足可持續(xù)發(fā)展需求。”據(jù)中車山東風(fēng)電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司聚焦退役葉片回收、處理、應(yīng)用閉環(huán)式全產(chǎn)業(yè)鏈研究，成功研發(fā)“退役葉片高效智能處理成套裝備”，打造“智能移動工廠”，開創(chuàng)熱固性復(fù)合材料循環(huán)利用新路徑，填補國內(nèi)空白。
上述負(fù)責(zé)人表示，“智能移動工廠”可提供“分散式+集中式”雙模式處理，突破傳統(tǒng)固定式處理產(chǎn)線的局限，產(chǎn)出的再生纖維在建筑工程領(lǐng)域性能卓越，在多類實際工程中應(yīng)用良好。此外，這些產(chǎn)出物還可廣泛應(yīng)用于木塑制品、水泥建材制品、海洋牧場設(shè)施等領(lǐng)域，成功打通熱固性復(fù)合材料循環(huán)利用路徑。
記者采訪獲悉，目前，中車山東風(fēng)電公司研制成功的產(chǎn)線裝備已投入運行，在合肥方興大道、西安產(chǎn)業(yè)園、寶雞職業(yè)教育中心等建筑工程中得到應(yīng)用，開辟了退役風(fēng)電葉片規(guī)模化循環(huán)利用新領(lǐng)域，構(gòu)建起退役葉片處理與建材化利用產(chǎn)業(yè)鏈。
以上案例是山東深耕循環(huán)經(jīng)濟的縮影。近年來，山東堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，深化新舊動能轉(zhuǎn)換、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，有效推動該省生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
山東省循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會會長呂天寶曾公開表示，循環(huán)經(jīng)濟已成為國家戰(zhàn)略，迎來黃金發(fā)展期。他呼吁各界以創(chuàng)新為引擎、合作為橋梁，攜手并進，為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量，共鑄綠色低碳循環(huán)發(fā)展新輝煌。(完)