原標(biāo)題：乘用車零售增勢(shì)走強(qiáng)

在吉利汽車臨海制造基地，工作人員為新能源汽車安裝電池包。新華社記者 翁忻旸攝

　　6月9日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布《2025年5月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析》顯示，5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售193.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%。今年以來(lái)累計(jì)零售881.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，與過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低后高”的走勢(shì)不同，今年5月車市零售量較2018年5月的最高銷售量增長(zhǎng)了6%，呈現(xiàn)出強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　除了零售，乘用車廠商批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高。5月，乘用車生產(chǎn)227.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)231.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%。

　　崔東樹(shù)表示，受“兩新”政策影響，春節(jié)后車市熱度持續(xù)走強(qiáng)。在一系列促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省份出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策，疊加車展等線下活動(dòng)，5月車市走勢(shì)良好。

　　消費(fèi)品以舊換新政策明顯拉動(dòng)乘用車零售。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至5月31日，汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量達(dá)412萬(wàn)份，按照月度節(jié)奏測(cè)算5月以舊換新申請(qǐng)量達(dá)到123萬(wàn)輛，較4月增長(zhǎng)13%。《2025汽車以舊換新消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，超70%受訪者認(rèn)為補(bǔ)貼增強(qiáng)了購(gòu)車意愿。其中，報(bào)廢更新用戶通常對(duì)價(jià)格更敏感，置換更新用戶則表現(xiàn)出明顯的“升級(jí)”特征。

　　除了增加消費(fèi)總量，消費(fèi)品以舊換新政策也有效加速了新能源市場(chǎng)的滲透。5月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售銷量為102.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%，滲透率為52.9%，較去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源汽車滲透率為74.6%。

　　對(duì)于自主品牌乘用車保持高增長(zhǎng)的原因，崔東樹(shù)分析，主要得益于自主品牌在新能源汽車市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量。

　　伴隨中國(guó)新能源汽車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多走出國(guó)門。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，5月我國(guó)乘用車出口（含整車與CKD）44.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%。

　　展望6月，崔東樹(shù)表示，隨著汽車報(bào)廢更新政策落地實(shí)施，6月車市將延續(xù)5月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受去年同期高基數(shù)影響，增速可能放緩。同時(shí)，近期中央及地方政府積極穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，推動(dòng)報(bào)廢更新有力實(shí)施，未來(lái)汽車行業(yè)總體形勢(shì)有望持續(xù)穩(wěn)中向好。