國慶中秋假期，不少人或與家人團(tuán)聚，或外出暢游美景，享受愜意時(shí)光。而在全國多地的重大工程施工現(xiàn)場，無數(shù)建設(shè)者放棄休假、堅(jiān)守崗位，以火熱干勁推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，用實(shí)干為新中國76周年華誕獻(xiàn)禮，確保各項(xiàng)工程朝著既定目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

在廣西，西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河的建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象，近兩萬名建設(shè)者、3500多臺大型機(jī)械設(shè)備假期不停工，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工程建設(shè)。建設(shè)者們正全力攻克樞紐船閘混凝土澆筑、金屬結(jié)構(gòu)安裝及橋梁、航道工程等關(guān)鍵工序。

“我們正搶抓施工黃金期，依托全國首個(gè)全生命周期數(shù)字孿生智慧運(yùn)河系統(tǒng)，提升安全管理水平和效率，全力沖刺2026年建成通航目標(biāo)。”平陸運(yùn)河集團(tuán)廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司黨委副書記、副董事長黎明鏡表示，截至目前，平陸運(yùn)河累計(jì)完成投資超600億元，土石方開挖和樞紐船閘主體混凝土澆筑完成量超90%，航道基本成型段施工長度完成率超83%。

同樣熱潮涌動的，還有雄商高鐵建設(shè)現(xiàn)場。假期期間，雄商高鐵陽谷特大橋無砟軌道底座板全部澆筑完成，標(biāo)志著該特大橋底座板施工任務(wù)圓滿收官。中鐵十七局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自5月啟動無砟軌道施工以來，施工團(tuán)隊(duì)通過每日調(diào)度機(jī)制及時(shí)解決現(xiàn)場問題，確保底座板和軌道板施工以日均4跨的進(jìn)度穩(wěn)步高效推進(jìn)。“作為我國‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道重要組成部分，雄商高鐵正線全長552公里、設(shè)計(jì)速度350公里/時(shí)，建成后將進(jìn)一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，助力京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)。”該負(fù)責(zé)人說。

在四川，9月28日剛剛開工的G5京昆高速公路成都至雅安段擴(kuò)容工程，以剛起步就沖刺的姿態(tài)在國慶期間“打牢基礎(chǔ)、形成開局優(yōu)勢”。四川省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到假期車流量較大，假期的施工點(diǎn)位主要安排在成雅高速主線外側(cè)，對橋梁加寬段樁基進(jìn)行施工，減少對交通的影響，同時(shí)還將進(jìn)一步完善現(xiàn)場管控體系，磨合參建單位協(xié)作流程，為明年全線鋪開建設(shè)做好準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)“起步穩(wěn)、開局順、基礎(chǔ)實(shí)”的階段目標(biāo)。

此外，在遼寧大連，金州灣國際機(jī)場航站樓主體工程也已進(jìn)入全面建設(shè)階段。10月1日，航站區(qū)E指廊施工現(xiàn)場塔吊林立，工人們忙著清槽、土方開挖和磚胎膜施工，為后續(xù)底板澆筑做準(zhǔn)備。“目前現(xiàn)場配備135名管理人員，高峰期施工與管理人員將在5000人左右，計(jì)劃安裝大型設(shè)備130余臺，已儲備鋼筋鋼材萬余噸。”施工單位管理人員董曉光介紹，下一步將集中推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃明年1月底完成底板混凝土澆筑。

“交通運(yùn)輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)。今年1至8月，我國交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，累計(jì)完成2.26萬億元。其中鐵路完成投資5041億元，公路完成15412億元，水路完成1433億元，民航完成707億元。”交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)表示，當(dāng)前“十四五”規(guī)劃所有重大工程項(xiàng)目總體進(jìn)展順利，國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。下一步，交通運(yùn)輸部門將全力完成“十四五”規(guī)劃收官與“十五五”規(guī)劃編制，以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，把更多規(guī)劃“路線圖”變?yōu)椤笆┕D”，為國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

（本報(bào)記者 訾謙）