原標題：鄱陽湖明代石橋完成大修

　　古時曾是鄱陽湖兩岸必經(jīng)之路 大修為期兩月加固橋墩、橋面

　　鄱陽湖“千眼橋”維修后基本恢復(fù)原貌 鄱陽湖“千眼橋”維修前毀壞嚴重 供圖/新華社

　　“千眼橋”是江西鄱陽湖上的一座古橋，修建于明代，豐水期沉沒在鄱陽湖底，枯水期時才露出“真容”。近日，這座橋建橋以來首次大修宣告完工。

　　歷經(jīng)兩個月的時間，江西鄱陽湖“千眼橋”維修工程日前正式完成，“千眼橋”位于江西鄱陽湖都昌縣多寶鄉(xiāng)至九江廬山市的湖床上。橋長2657.2米，是全國最長的湖中石橋，橋面寬0.82米，由長條形的花崗石鋪成橋面，松木大樁深深地插入湖泥中支撐橋體。因為泄水孔多達948個，所以被稱為“千眼橋”。這座橋始建于明代，是江西省重點保護文物。

　　在古時候，千眼橋是鄱陽湖兩岸的必經(jīng)之路。在橋建成之前，兩岸百姓往來，漲水時可以渡船，枯水期時則只能靠蹚水踏泥通過。明代崇禎年間，都昌籍官員錢啟忠提出集資修橋，歷時五年落成，后人又把這座橋稱作“錢公橋”。

　　如今，隨著交通條件的改善，兩岸群眾往來早已不再依靠“千眼橋”，它卻變成枯水期時鄱陽湖上的一道獨特風(fēng)景，吸引著各方游客前來參觀。

　　江西文物部門表示，每年鄱陽湖進入枯水位時，石橋就會露出水面。由于一年中至少有半年時間浸泡在水里，加上泥沙風(fēng)浪的沖擊，古石橋橋身損壞嚴重。文物部門專門撥款90萬元對橋墩、橋面進行維修加固，這是這座古橋自建成以來的第一次“大修”。維修工程從去年12月就開始，為期2個月，堅持“修舊如舊”的原則，仍然采用花崗巖等材料，力圖恢復(fù)百年古橋的歷史面貌。

　　文/央廣