為發掘廣州更多有價值的老建筑，促進廣州建筑文化遺產的保護和活化，本報發出征集令，邀您一起“挖掘”線索，將有價值的建筑文化遺產寫入保護名錄。這些建筑應有重要的歷史文化價值、較高的建筑藝術價值，或與重大歷史事件、重要歷史人物有關，能反映城鄉發展和人文歷史。線索包括照片、圖紙、文獻、故事等資料。本報將酌情刊登，并將線索推薦給市規劃局。

　　位于東濠涌西側的東沙角曾見證了近百年來越秀區的商業發展。民國時期，隨著廣九車站和大沙頭碼頭的完善，東沙角一帶成為廣州的水陸交通樞紐，再加上四鄉貨船、粵劇紅船多在東濠口集散，因此東堤、東沙角一帶十分繁華。在民國興起的房地產開發熱中，東沙角建起了成片的騎樓。時至今日，很多騎樓已經荒蕪落寞，但其統一的建筑風格在全市并不多見，值得人們關注和保護。

　　69號線索

　　越秀南路47號東濠樓，東沙角路15~23號、25~31、53~71號，挹翠路13號、17號、21~31號、72~84號，東堤三馬路6~34號，東堤四馬路1~31號等連片騎樓建筑群。

　　提名人

　　@古粵秀色

　　嶺南傳統建筑

　　近代篇

　　推介

　　東堤三馬路 東堤四馬路

　　成片騎樓風格統一

　　記者走訪發現，東園地塊除了東園門樓、省港罷工紀念館、全國總工會舊址等文物以外，還有連片的騎樓建筑群和民國民居建筑，雖然不是文物，但有機會被推薦為歷史建筑、傳統風貌建筑。

　　東堤三馬路6~34號、東堤四馬路1~31號以及東沙角路25~31號門牌所包圍的建筑，是一座大體量的中西合璧風格連片騎樓群，且騎樓數量之多，在廣州城區內也不多見。這些騎樓的風格較為統一，由清一色圓拱磚木結構建筑物構成，有的依然用著木板障作門口。

　　今年80多歲的陳婆婆介紹，她在這里已經住了60多年，“以前我也住得不遠，在很小時候，這些騎樓已經存在了。”她表示，有的騎樓大門的磚石結構，是解放后才建上去的，以前全部都是木板障。陳婆婆稱，據她了解，這片騎樓曾經做過倉庫。解放以后，這些騎樓成了公租房。

　　在這里的馬老伯告訴記者，由于這里鄰近四鄉貨船聚集的東濠口，這些房子都是當年的地產商蓋好后出售給從事儲運和加工業的商人，樓下用作貨倉或工場，樓上為住宅。但新中國成立后人口劇增，原來樓下的貨倉或工場被改成了住宅，人也越住越擁擠。

　　隱憂

　　地塊內建百米高樓

　　三座騎樓何去何從

　　越秀南路東園地塊的最新控制性詳細規劃調整自本月3日起在廣州市規劃局官方網站上公示。據報道，東園廣場是越秀區實施新型城市化發展的兩個重點項目之一，將打造為體現廣州作為孫中山國民革命策源地和國共合作重要歷史片段的城市級廣場。這次規劃調整提出，東園廣場改造范圍為西至湛塘路、東園路，南至東堤二馬路，東至東濠涌邊，北至全國總工會舊址北側規劃路，總面積約15公頃。

　　根據廣州市規劃局的廣州東園地塊(AD0139管理單元)控制性詳細規劃修改意見征詢公示，其中AD013927地塊將會建一棟控高為120米的建筑，用地性質調整為二類居住用地，兼容商業金融業用地。該地塊在越秀南路與挹翠路交界處，位于東濠涌西邊。

　　在將建120米高的回遷安置房地塊(編號為AD013927地塊)上有3座騎樓建筑：越秀南路47號老騎樓東濠樓、東沙角路53~71號連體騎樓以及挹翠路72~84號騎樓。

　　歷史

　　記憶

　　東沙角貨船云集 地產商開建騎樓

　　在越秀區東濠涌西側，有一個地方叫“東沙角”。老一輩廣州人喜歡說“唔使問阿桂”(即“事情清楚明白，不問可知”之意)，但很多廣州人未必知道這句話出自東沙角。