31艘兩棲戰(zhàn)艦，將提供分散式前沿部署以支持廣泛水域的作戰(zhàn)任務(wù)，包括安全保障、人道主義救援。在2009年度遞交至國(guó)會(huì)的報(bào)告中，海軍設(shè)置了總數(shù)不少于33艘的兩棲戰(zhàn)艦。
50艘勤務(wù)保障艦，包括30艘戰(zhàn)時(shí)后勤船和20艘輔助艦船。
其中戰(zhàn)時(shí)后勤艦船能為前置部署的作戰(zhàn)部隊(duì)以有效的支持，能為前線部隊(duì)補(bǔ)充燃料、食物、維修部件、彈藥和裝備，保障海軍艦艇在海上長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行任務(wù)。而輔助艦則可以加大部隊(duì)轉(zhuǎn)移登陸的作業(yè)能力，同時(shí)海軍聯(lián)合高速船（JHSV）的增加將有利于人員物質(zhì)的轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，將大大加強(qiáng)海軍參與不同區(qū)域執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的能力。
12艘未來(lái)海上預(yù)置部隊(duì)通用艇（MPFF）。MPFF艦將"海上基地"概念的關(guān)鍵組成部分，無(wú)需依靠岸基設(shè)施即可為運(yùn)送作戰(zhàn)部隊(duì)和裝卸遠(yuǎn)征部隊(duì)所需的物資，而且在需要的時(shí)候還能與陸軍及聯(lián)合部隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)。
新計(jì)劃的具體預(yù)期
該計(jì)劃預(yù)期在2040年以后所持航母數(shù)量將降至11艘，直至最后降至10艘。計(jì)劃重申了2008年度做出的終止在三個(gè)艦隊(duì)的DDG 1000驅(qū)逐艦項(xiàng)目以及去年秋天的的濱海戰(zhàn)斗艦（LCS）計(jì)劃。同時(shí)，規(guī)劃還批準(zhǔn)了繼續(xù)研制開發(fā)新型防空反導(dǎo)雷達(dá)系統(tǒng)（AMDR）以安裝在DDG-51級(jí)驅(qū)逐艦上的計(jì)劃。另外規(guī)劃還保留了數(shù)目大約為33艘的兩棲登陸作戰(zhàn)力量的建設(shè)。
新的規(guī)劃并未計(jì)劃替換四艘由彈道導(dǎo)彈核潛艇改造而來(lái)的SSGN巡航導(dǎo)彈核潛艇。計(jì)劃替換12艘俄亥俄級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇的項(xiàng)目將于2019年到2033年獲得財(cái)政支持，但預(yù)計(jì)該項(xiàng)對(duì)新型核潛艇的需求將有望在將于今年3月初遞交國(guó)會(huì)的《核態(tài)勢(shì)評(píng)估》（Nuclear Posture Review）中呈現(xiàn)。
美海軍堅(jiān)稱，在應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)的緊急事件時(shí)，需要輸送美陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征旅（MEB）強(qiáng)行進(jìn)入指定戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行作戰(zhàn)，而這支艦艇數(shù)目為33艘的兩棲登陸作戰(zhàn)力量在一定程度其作戰(zhàn)能力與風(fēng)險(xiǎn)都將達(dá)到臨界狀態(tài)。作為最靈活的戰(zhàn)斗平臺(tái)之一，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)要求擴(kuò)大兩棲戰(zhàn)艦的規(guī)模以避免影響其作戰(zhàn)能力，確保未來(lái)戰(zhàn)略的順利實(shí)施。
而在濱海戰(zhàn)斗艦（LCS）方面，盡管其數(shù)目已躍至66艘，但對(duì)比往年數(shù)據(jù)其建造速度呈顯著下滑態(tài)勢(shì)。前幾年，美海軍平均每年購(gòu)買5至6艘該系列艦船，而新規(guī)劃則表明，海軍將在2013年至2015年平均每年購(gòu)置四艘，在2016年至2019年年均購(gòu)置三艘，之后到2040年只會(huì)年均購(gòu)置一到兩艘。
從跨越時(shí)期來(lái)看，該規(guī)劃總共可以分為3部分，第一部分是從2011年到2020年的短期規(guī)劃，該短期規(guī)劃主要基于“對(duì)成本、需求以及實(shí)際能力的綜合考慮”，第二部分是從2021年到2030年的中期規(guī)劃，通過“獲悉可能存在的具體威脅的正式分析”，規(guī)劃內(nèi)容的最后部分是從2031年到2040年以對(duì)“未來(lái)20年肯定將有巨大改變”的假設(shè)和斷定為基礎(chǔ)而形成。
未來(lái)聯(lián)合航空計(jì)劃（COMBINED AVIATION PLAN）
至2020年，美國(guó)空軍未來(lái)航空規(guī)劃主要基于如下原則：
首先，滿足持續(xù)航行、無(wú)人駕駛、多功能情報(bào)、監(jiān)視、偵查（ISR）的性能要求
過去的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)表明，遠(yuǎn)距離航行、無(wú)人駕駛、ISR多功能等要求是進(jìn)行全方位攻擊的飛機(jī)性能要求，這也是是美國(guó)航空作戰(zhàn)司令部（COCOM）所倡導(dǎo)的，現(xiàn)有的眾多作戰(zhàn)平臺(tái)均處于這一要求范圍當(dāng)中，比如全球鷹無(wú)人機(jī)（Global Hawk）,、猛禽無(wú)人機(jī)（Reaper）、捕食者（Predator）飛機(jī)，預(yù)計(jì)其數(shù)量總額將由2011年的300架持續(xù)增加，并在2020年超過800架。
保持強(qiáng)大和穩(wěn)定的航空能力
其次是優(yōu)先投資在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的科研開發(fā)，包括電子戰(zhàn)平臺(tái)和空中預(yù)警機(jī)等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目具有極高的速度節(jié)奏，在戰(zhàn)斗部署上具有很強(qiáng)的靈活性，在戰(zhàn)斗中能保持軍事實(shí)力的巨大優(yōu)勢(shì)。電子戰(zhàn)飛機(jī)能有效干擾敵方雷達(dá)和通訊，達(dá)到迅速干擾的效果。預(yù)警機(jī)能進(jìn)行區(qū)域監(jiān)視、攔截、搜索和救援，執(zhí)行空中的交通管制等任務(wù)。