今年航展的最大亮點(diǎn)是“殲-31”隱形戰(zhàn)機(jī)的展示和飛行。在2012年的航展上，“殲-31”戰(zhàn)機(jī)是以模型的形式首次展現(xiàn)在人們面前的。后來(lái)，有關(guān)的新聞出現(xiàn)在航空愛(ài)好者的博客里。“殲-31”被稱(chēng)作是第4代戰(zhàn)機(jī)的“低端版”。有人拿它跟F-35(美國(guó)最新戰(zhàn)機(jī))相比，但這看起來(lái)并不現(xiàn)實(shí)，尤其是在載荷和隱形能力等方面。“殲-31”并不是完全的本土化產(chǎn)品，展示模型上的發(fā)動(dòng)機(jī)很像是俄制RD-93。官方媒體發(fā)布的信息表明，中國(guó)可能會(huì)利用市場(chǎng)來(lái)定位“殲-31”的功能。還有一種正在討論的想法是，將“殲-31”戰(zhàn)機(jī)主要用于航母艦載機(jī)。在中國(guó)軍方的國(guó)產(chǎn)設(shè)備計(jì)劃中，“殲-31”是為了滿足空戰(zhàn)隱形的需要。中國(guó)也力爭(zhēng)賦予其與世界最好的戰(zhàn)機(jī)同等水平的能力，從而在投射軍事力量的同時(shí)，也收獲高技術(shù)國(guó)防設(shè)備制造商的美譽(yù)。
中國(guó)的下一代技術(shù)與本土能力體現(xiàn)在“運(yùn)-20”中型運(yùn)輸機(jī)上，這款飛機(jī)在飛行表演中實(shí)際飛行過(guò)。事實(shí)上，這款飛機(jī)的原型機(jī)曾在2013年試飛。據(jù)報(bào)道，這款飛機(jī)載重能力可達(dá)65噸。“運(yùn)-20”將滿足遠(yuǎn)程投射軍力的關(guān)鍵軍事戰(zhàn)略需求。
在情報(bào)監(jiān)測(cè)與偵察(ISR)領(lǐng)域，這是中國(guó)人民解放軍決策者熱衷于采取信息化措施，來(lái)對(duì)武裝力量進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的主要領(lǐng)域之一。在該領(lǐng)域中，航展展示了“翼龍-1”戰(zhàn)機(jī)，這是一款中高度、長(zhǎng)耐力(MALE)的監(jiān)測(cè)和攻擊無(wú)人機(jī)平臺(tái)，已在中國(guó)人民解放軍空軍服役。而且，“鷂鷹-2”戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)引起了興趣，這可能是一款替代機(jī)型，或是一款出口機(jī)型。現(xiàn)有“翼龍-1”的能力和“鷂鷹-2”的投射能力也首次發(fā)布。翼龍-1無(wú)人機(jī)起飛重量為1200公斤，飛行限高19685英尺，最大有效載荷200千克，搭載傳感器包括光電紅外線塔(EO/IR)、綜合孔徑雷達(dá)(SAR)，掛載點(diǎn)2個(gè)，可搭載武器包括空對(duì)地反裝甲導(dǎo)彈、50公斤小口徑炸彈;鷂鷹-2無(wú)人機(jī)起飛重量為1280公斤，飛行限高24606英尺，最大有效載荷400千克，搭載傳感器與翼龍-1無(wú)人機(jī)相同，但掛載點(diǎn)數(shù)量翻倍達(dá)到4個(gè)，可搭載武器并無(wú)詳細(xì)介紹。
展出的另一款值得注意的無(wú)人機(jī)是“彩虹-4”，該款戰(zhàn)機(jī)也是中高度、長(zhǎng)耐力平臺(tái)。這款特殊的無(wú)人機(jī)很可能已經(jīng)在中國(guó)人民解放軍空軍服役，而且在“2014和平使命”多國(guó)軍演中出現(xiàn)過(guò)，此次軍演是2014年8月底在內(nèi)蒙古舉行的，參加者是上合組織(SCO)成員國(guó)。這款無(wú)人機(jī)的特征與“鷂鷹-2”類(lèi)似。還有一款展出的無(wú)人機(jī)是“獵兔犬-3”，這是一款VD200型垂直起降飛機(jī)，用于山地或城市地形環(huán)境，是海軍“敏捷龍”無(wú)人機(jī)的短程版。
展出的新式地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)是“天龍-12”(SD-12型)，由中國(guó)北方工業(yè)公司(NORINCO)制造，這是一款在2012年航展上以模型展出的FK-1000型地對(duì)空導(dǎo)彈的版本。該系統(tǒng)由12枚導(dǎo)彈發(fā)射器組成，炮塔中前部有一座相控陣?yán)走_(dá)，射程為12公里，最大高度5公里。在展覽中，F(xiàn)M-3000型導(dǎo)彈也參與了演示，這是中國(guó)人民解放軍空軍最先進(jìn)的防空系統(tǒng)，最大射程30公里。