中新社北京10月16日電 題：專訪馬來西亞智庫專家：共建“一帶一路”有助于馬來西亞經(jīng)濟發(fā)展

中新社記者 李曉喻

共建“一帶一路”已走過十年。馬來西亞智庫亞太一帶一路共策會(BRICAP)執(zhí)行董事、拿督翁忠義近日接受中新社記者專訪時稱，作為最早支持和參與共建“一帶一路”倡議的國家之一，馬來西亞經(jīng)濟從中受益匪淺。

共建“一帶一路”有助于馬來西亞經(jīng)濟發(fā)展

翁忠義指，共建“一帶一路”有助于促進馬來西亞經(jīng)濟發(fā)展進步，馬中“兩國雙園”即是生動例證。

他表示，作為馬中兩國在共建“一帶一路”框架下合作的一大代表項目，馬來西亞關丹產(chǎn)業(yè)園的建設產(chǎn)生了巨大的溢出效應，包括價值40億馬幣的關丹港擴建和750億馬幣的東海岸鐵路建設，對馬來西亞彭亨州和東海岸的經(jīng)濟高質量發(fā)展發(fā)揮了關鍵性作用。該產(chǎn)業(yè)園最大的入園企業(yè)聯(lián)合鋼鐵公司，對關丹港干散貨總吞吐量的貢獻超過40%。

在翁忠義看來，馬中“兩國雙園”在加強馬來西亞與中國之間的經(jīng)濟聯(lián)系發(fā)揮了顯著作用，也為雙方在各個領域更廣泛的合作鋪平了道路。馬中兩國在共建“一帶一路”框架下的早期收獲和標志性項目，也成為中國與其他國家在工業(yè)合作方面開展協(xié)作的典范。

今年是中馬建立全面戰(zhàn)略伙伴關系10周年，明年兩國將迎來建交50周年。站在新的歷史起點上，兩國如何深化在共建“一帶一路”框架下經(jīng)貿(mào)合作備受關注。

翁忠義建議，今后馬中兩國貿(mào)易投資合作可按照“兩國雙園”的合作模式，深耕數(shù)字化自動化、芯片技術、航空制造、綠色與可持續(xù)發(fā)展、高端教育與技能培訓等新興領域，為優(yōu)化馬中投資貿(mào)易結構和深化雙邊經(jīng)貿(mào)關系發(fā)揮更大作用。

馬中貿(mào)易韌性凸顯

近年來，中馬貿(mào)易穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)中方統(tǒng)計，以人民幣計，今年前三季度中馬貿(mào)易總值同比增長0.6%，高于同期中國外貿(mào)整體增速。

翁忠義稱，盡管面臨中美經(jīng)貿(mào)摩擦、新冠疫情、烏克蘭危機等一連串重大挑戰(zhàn)，馬中貿(mào)易仍保持韌性，持續(xù)發(fā)展。這源于兩國根深蒂固的貿(mào)易互補性和需求穩(wěn)定性，也得益于《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)和中國—東盟自貿(mào)區(qū)帶來的貿(mào)易投資自由化便利化水平提升。

他表示，在電子信息化產(chǎn)業(yè)和電子商務領域，RCEP有助于馬來西亞加快從中國引進數(shù)字基礎設施建設以及智慧城市的高端投資，為馬來西亞在數(shù)字經(jīng)濟領域培植新的價值鏈。

與中國“脫鉤”絕不是一個選項

近年來，部分西方國家頻頻鼓吹和實踐與中國經(jīng)貿(mào)“脫鉤”。但在翁忠義看來，與中國“脫鉤”絕不應成為選項。

翁忠義表示，得益于消費者購買力上升，國內需求持續(xù)復蘇，粵港澳大灣區(qū)等經(jīng)濟特區(qū)建設加速等一系列有利條件，中國經(jīng)濟在全球仍具有不可替代的競爭力。

目前，中國不僅是馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴，也是其投資和游客的主要來源國。近日，為吸引更多中國游客赴馬，馬來西亞總理在2024年財政預算案中專門提到將為中國游客簡化落地簽手續(xù)。

在教育方面，馬來西亞公立和私立大學都在大力吸引中國學生到馬來西亞深造，目前有將近4萬個中國學生在馬來西亞求學，占其外國學生總數(shù)將近三分之一。

“綜合以上考量，與中國‘脫鉤’不應該也絕不是一個選項。”翁忠義說。