礦坑里“長出”風景區，吸引各地游客紛至沓來；新能源車輛替代柴油貨車成運輸主力，勾畫綠色交通新圖景；臭水溝變身清水河，裝點市民幸福新生活……在河北省邯鄲市，一幅綠色發展新畫卷正徐徐鋪展。
邯鄲是一座重工業城市，是我國重要的老鋼鐵、煤炭基地之一。近年來，邯鄲加快綠色發展步伐，牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，推動城市迎來生態蝶變。
減排降碳
環保績效升級，運輸結構優化
僅幾年時間，位于邯鄲武安市的河北普陽鋼鐵有限公司排污量發生顯著改變，二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放濃度分別下降78.13%、83.3%、75%。
變化從何而來？“來自環保績效創A級！”普陽鋼鐵環保部部長李劍春說。
A級，是環保績效評級的最高等級，代表同行業環保治理最好水平。
邯鄲市工業企業多，排放量大。自2022年起，全市相繼推動鋼鐵、煤炭等重點行業減排降碳，以環保績效創A級倒逼企業加快提升環保治理水平。
創A怎么創？邯鄲市環保部門組織行業專家，到企業現場“把脈問診”，一對一為企業定制方案，提供適用技術。
普陽鋼鐵大力開展末端治理，先后實施了全廠廢氣收集系統優化改造、高爐熱風爐煙氣脫硫技術改造、軋鋼加熱爐煙氣脫硫脫硝技術改造等一系列工程。
“以前，公司白灰廠區一度污染嚴重，粉塵四溢，物料裝車端口嗆得根本站不了人。如今我們加裝自主研發的科技吸塵設備，降塵率達99%，實現了‘運料不見料’。”李劍春說。
2023年、2024年，在通過全省創A認定的名單中，邯鄲市分別增加12家、14家企業，新增數量連續兩年位居全省第一。
從普陽鋼鐵下線的線材、板材等鋼鐵產品，搭上電動重卡，從廠區駛出，奔向用鋼企業。
“公司已投用248輛純電動重型卡車，與柴油貨車相比，尾氣排放實現零污染，還可降低行駛過程中產生的噪聲污染。”李劍春說。
據統計，邯鄲市機動車氮氧化物排放占全市氮氧化物總排放量的51%以上，其中重型柴油貨車占比26%左右，對環境影響不可輕視。
邯鄲大力調整運輸結構，推動重型柴油貨車運輸新能源替代。“我們積極搭建新能源化運輸場景，目前，邯鄲市內主要產鋼地武安市至主要用鋼地永年區、成安縣的新能源運輸比例均已達到100%。”邯鄲市生態環境局局長李清龍說。
精細治理換來藍天增多。經初步核算，2024年，邯鄲市空氣質量優良天數248天，同比增加30天。2024年，空氣質量綜合指數4.469，達到有監測記錄以來歷史最低。
礦山修復
開展綜合治理，端上綠色飯碗
過去，采礦帶來的污染給邯鄲市叢臺區陳窯村村民陳喜堂的生活帶來很大困擾：“煤灰到處飛，家里一年四季不敢開窗。”
窗外不遠處，就是太行山余脈紫山，這里距邯鄲市中心約15公里。因礦產豐富，上世紀80年代以來，紫山中心區內先后出現40余家煤礦。哐哐當當、轟轟隆隆的挖山采石聲，常年響個不停。
一時獲利，遺患重重：長期粗放開采，致使山林損毀、地表沉陷、生態惡化；設施落后的煤礦企業，又帶來粉塵飛揚、車輛遺撒等二次污染。
綠色是高質量發展的底色。新時代以來，邯鄲市以生態優先、綠色發展理念為引領，以壯士斷腕的決心，持續打響礦山綜合治理和生態修復攻堅戰。
統籌山水林田湖草沙一體化保護和系統性治理，邯鄲打破自然資源、林業、環保、水利、交通等部門壁壘，綜合推進水域保護、礦山治理、土地整治、植被恢復、周邊環境提升等多項工程。
“我們先后清除小煤礦、煤場、石料廠200余家，紫山約6000畝的受損山體全部實現治理修復。”邯鄲市自然資源和規劃局黨組書記、局長李涌說。
巧引周邊流域河水，邯鄲為紫山“重披綠衣”：先后植樹逾80萬株，增綠6500多畝，森林覆蓋率從16%提升到96%。
2022年，紫山山腳下，300畝的梯田花海景觀亮相，成了網紅打卡地。2024年，紫山林區又種植了300余畝林下作物，既可觀賞，又助增收。
曾經“千瘡百孔”的紫山，如今變身紫山生態公園，年接待游客超100萬人次。陳喜堂帶領20多人開展園區管理，種樹栽花，吃上了“生態飯”。
還林于山，還綠于民。在邯鄲，礦山荒山變綠水青山、金山銀山的故事接續上演——
磁縣申家莊煤礦整體退出煤炭產能，用活紅色老區資源，躋身國家4A級旅游景區；
峰峰礦區將礦區生態修復與采煤沉陷區綜合治理相結合，治理面積達10平方公里，建成響堂山森林公園和占地600余畝的清泉公園；
復興區、武安市等主城區西部縣區，堅持區域化、系統化生態修復，高標準構筑起以大磨山、園博園、康湖、九龍山等為主體的“邯西生態屏障”。
邯鄲在河北省率先實施礦業權減量化管理，對經營管理粗放、環境問題突出的采石場、小灰窯實施全面停產整治，出讓期滿一律關閉，依法依規堅決關停取締，同時推動礦山整合重組。全市露天礦山數量已由2016年初的118個減至目前的14個，近年礦山總體治理面積約2.1萬畝，恢復可耕種土地近5000畝。
水體治污
重現清水綠岸，扮靚生態家園
滏陽河，邯鄲的“母親河”，從主城區穿流而過。如今，滏陽河畔的南湖沙灘公園游人如織，餐飲、游樂項目紅紅火火。
而在前些年，隨著工業企業增加，大量工業廢水和生活污水排入河道，滏陽河、沁河、渚河等7段水體不同程度由“清”變“黑”，沿岸村民苦不堪言，有的因此搬家離開。
近年來，邯鄲把水生態保護修復作為綠色發展的關鍵環節和重要的民心民生工程，統籌水資源、水環境、水生態治理，深入打好碧水保衛戰。
邯鄲在全市范圍內實施系統性治理，針對7段污染水體，共清理河道淤泥201.61萬立方米，減輕了河道內源污染；新建、修復污水管網220.9公里，從源頭嚴格管控污水向河湖排放；升級市內垃圾轉運站62座，有效防止侵占河道；排查入河排污口1226個，建立起“受納水體—排污口—排污通道—排污單位”全過程監督管理機制，實現了長治久清。
同時，邯鄲構建“水旅融合、宜居宜游”的生態系統，讓人與自然和諧共生——滏陽河入南湖口處，建起占地66畝的南湖沙灘公園，方便游人親近自然；河段內規劃設計多座鳥島，為鳥類繁衍棲息預留自然空間。
水變清了，人回來了。“野鴨、白鷺多了，搬走的村民也搬回來了，有在沙灘公園擺攤經營的，有開起飯店招待游客的。環境美，才有吸引力！”張莊村黨支部書記王有鵬說。
河岸邊，多了希望的田野。“我們種下甘蔗、蓮藕、黃金水稻等，環境美了，農業觀光、研學項目等也有人氣，村集體收入年增加30余萬元。”王有鵬說。
邯鄲水環境實現了實實在在的改善：全市各國省考斷面中，優于Ⅲ類的優良水體比例2016年僅20%，2020年上升至60%，目前已達87.5%。沁河（復興區段）入選全國第二批美麗河湖優秀案例，是生態環境部開展美麗河湖優秀案例評選以來，河北省首個入選的案例。
“我們將持續推動水資源的高質量使用和水生態的高質量修復，久久為功，深入踐行綠色發展和高質量發展，為中國式現代化貢獻生態力量。”邯鄲市委書記李晉宇說。
《 人民日報 》（ 2025年01月16日 07 版）