汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭采用銅鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養(yǎng)時，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機(jī)更容易出問題，底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
減震器減震器漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易被發(fā)現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向拉桿轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
排氣管排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。