本報通訊員 張奇 王歡

　　實(shí)干爭春早，奮進(jìn)正當(dāng)時。眼下，洛南至盧氏高速公路七個標(biāo)段施工如火如荼，建設(shè)者們搶抓工期，路基、橋梁、隧道等多點(diǎn)位同步推進(jìn)，以爭分奪秒、熱火朝天的干勁，向著2025年年底通車的目標(biāo)加速沖刺。

　　3月19日，在洛南縣永豐鎮(zhèn)洛盧高速一標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場，只聽見機(jī)器轟鳴，工人正爭分奪秒地加緊趕工期。

　　“洛盧高速一標(biāo)段線路全長11公里，施工內(nèi)容涵蓋路基、橋涵、路面、房建等項目。施工過程中，我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，狠抓現(xiàn)場安全、質(zhì)量以及環(huán)水保管理工作，致力于打造放心工程、綠色工程。”洛盧高速一標(biāo)段安全總監(jiān)張亮說。

　　在靈口鎮(zhèn)洛盧高速四標(biāo)段，筆者看到，全線最長的特大橋主體已經(jīng)建成，宛如一條巨龍橫跨在山川之間，隧道也順利完成貫通，打通了交通的關(guān)鍵脈絡(luò)，相關(guān)單位的工作人員正在進(jìn)行掃尾施工、安全隱患排查和質(zhì)量“回頭望”。

　　“經(jīng)過3年的努力，我們已經(jīng)完成了85%的施工任務(wù)。后續(xù)施工過程中，我們將持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量管控精細(xì)化、環(huán)保工作常態(tài)化、用工管理合規(guī)化、用地節(jié)約合法化，以拼的精神、搶的勁頭、實(shí)的作風(fēng)推進(jìn)施工進(jìn)度，全力保障施工質(zhì)量。”洛盧高速四標(biāo)段項目經(jīng)理武剛說。

　　在靈口鎮(zhèn)的洛盧高速七標(biāo)段，施工現(xiàn)場一片繁忙，只見挖掘機(jī)揮舞著巨臂，水泥罐車來回穿梭，路基、橋梁、隧道等關(guān)鍵工程正按照計劃穩(wěn)步推進(jìn)。工人配合有序，有的在地面打鋼筋，有的在半坡上做護(hù)坡，大家全力以赴趕工期、保進(jìn)度。

　　洛盧高速七標(biāo)段項目副經(jīng)理劉少波說：“靈口鎮(zhèn)洛盧高速七標(biāo)段圍繞施工斷點(diǎn)、難點(diǎn)抓進(jìn)度，為項目推進(jìn)按下快捷鍵。我們堅持綠色施工，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保政策，竭力打造綠色工程。”

　　洛盧高速陜西段起點(diǎn)位于洛南縣華陽立交，終點(diǎn)位于靈口鎮(zhèn)上河村省界處，全長54.371公里，設(shè)計時速100公里，雙向四車道。項目于2020年12月動工開建，計劃2025年年底建成通車，分七個標(biāo)段施工。目前，項目累計完成投資53億元，占概算投資的71.6%。這條高速公路建成后，東通中原城市群，西聯(lián)關(guān)中平原城市群，將進(jìn)一步完善陜豫區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　洛盧高速陜西段項目副總經(jīng)理鞏磊說：“我們始終將質(zhì)量視為工程的生命線，以匠心鑄品質(zhì)、創(chuàng)新謀百年為核心理念，以建設(shè)秦嶺綠色生態(tài)文旅路為根本宗旨，構(gòu)建了全鏈條、多維度的質(zhì)量管理體系。大家以工地標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，以管理精細(xì)化為抓手，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，加大生產(chǎn)要素投入，根據(jù)年度目標(biāo)任務(wù)，倒排工期，搶抓進(jìn)度，消除工程斷點(diǎn)，打通關(guān)鍵通道，持續(xù)掀起大干熱潮，爭取高質(zhì)量按期完成工程建設(shè)任務(wù)。”