伴隨著就業壓力越來越大，假期和同學一起去做兼職，越來越多的大學生選擇以這樣的方式度過寒假。然而記者在調查中發現，目前大學生普遍難從正規的平臺、渠道獲得“寒假工”的招工信息，且大多都從事與自身專業毫無關聯的工作，難以享受到勞動者應有的保障和待遇。

　　大學生“接班”春節用工市場

　　這個寒假，家在吉林省農安縣的長春金融高等?？茖W校會計專業大三學生孫明俠并沒選擇回家過年。她找了一份超市理貨員的工作，每月工資2000元，能干一個半月，掙3000多元?？此剖杖氩诲e，但租房就要花去400元，除去食宿，也剩不下多少錢。

　　記者在年前曾走訪長春市多家餐飲、娛樂場所，發現不少店鋪門口都張貼出了針對大學生的寒假兼職招聘啟事。一位不愿透露姓名的餐館老板表示，餐飲服務業人員本身流動性過大，每到春節期間就會出現“用工荒”，大學生放假有時間且工作上手快、易于管理，所以他們求賢若渴。

　　在東南沿海地區的一些勞動密集型產業中，招聘大學生寒假工也是通行做法?！斑^年絕大多數農民工都走了，但國外還是有訂單，廠子還是有用工需求?！焙幽鲜≈芸趲煼秾W院音樂系大三學生張廣成說，過年時企業有用工需求，學生也或迫于經濟壓力或出于體驗社會目的有打工需求，為了打工，有的學生甚至不惜奔波千里。

　　寒假“坎坷”打工路

　　從陜西西安到廣東東莞，1月15日，陜西科技大學包裝工程專業的大二學生申艷毅和來自西安工業大學等高校的50名同學一起踏上大巴車，開啟了寒假打工的“征程”。住8人一間且有用電限制的工廠宿舍，每天8個小時工作在電視機頂盒生產的流水線上，沒單獨與單位簽訂工作合同，期待能在結束后拿到3000元工資。

　　申艷毅告訴記者，大學生往往委托熟人聯系工廠，熟人的人品成為他們唯一的保障。她說，出發前考慮不多，她只想在新學期為自己買臺電腦。

　　與此同時，小廣告和網絡則成為在大學所在地打工的學生獲取招工信息的主渠道。西北大學社會保障專業的大四學生胡繼紅說，因為之前曾在網上找兼職而被騙走“血汗錢”，所以今年她索性自己直接去學校附近的大型超市里毛遂自薦，很快，她找到了一份在品牌商店賣服裝的工作。

　　“老板基本靠譜，就是一個月才給一千多塊錢，有些摳門。”她說，“大學生寒假工大部分都是弱勢群體，有時即使提出簽合同老板也不會同意，基本都只是有個口頭約定而已。很多情況下被騙了，就得自認倒霉?！?/p>

　　張廣成說，對那些沒有熟人又想去外地打工的學生來說，通過勞務中介公司組織也是一種選擇，但勞務市場魚龍混雜，對涉世未深的學生來說暗含了太多的危險和隱患。他期待學校能親自“把關”，建立一個兼職信息平臺。在平臺上，大學生能獲得既有安全保障又與自身專業對口的工作信息。

　　期待“靠譜”兼職信息平臺

　　有教育界人士指出，現實中很多高校因為怕擔責任，所以往往在寒假工問題上躲躲閃閃，這種局面應有所改變。除了積極探索校企合作方式，構建寒假臨時就業信息平臺之外，高校還應利用這個平臺規范和引導大學生寒假的求職行為，從而為學生今后的就業打下一個堅實的基礎。

　　專家認為，具體來說，高校的幫扶工作可能包括搜集學生打工意向、核實并分類相關企業單位的招聘信息，在數據統計結束后，學校應該設計軟件運用好“大數據”，對學生進行個性化的服務。

　　在保障打工大學生權益方面，吉林超遠律師事務所律師李軼分析認為，因為寒假兼職工作時間短且中間有春節假期，所以大學生寒假兼職工作權益的保障經常面臨監管真空。他建議一方面對大學生進行普法教育，增強兼職大學生的維權意識；另一方面應盡快規范寒假工用工市場，教育、公安、勞動保障等部門都應聯合起來，及時回應大學生的利益關切。(據新華社)

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　　數百大學生寒假比亞迪打工 堵路討薪

　　2月15日，數百名寒假在比亞迪辛辛苦苦工作的大學生在領工資時，發現廠方未按照約定支付薪酬，大學生們在位于大亞灣的惠州比亞迪電子有限公司門口集體討薪。大亞灣區勞動部門及時介入調查處理，這批學生最終與比亞迪達成協議。

　　2月16日，大亞灣區人社局向媒體通報稱，2月15日上午9:30分左右，該局接到惠州比亞迪電子有限公司約有280名員工在公司東門聚集并堵路的消息。經人社局調查，該批員工是貴州大學等高校在比亞迪公司上班的寒假工。他們通過深圳勞務中介公司介紹陸續從2013年12月下旬到比亞迪工作，約定于今年2月18日離職?，F因工資結算與員工預期不一致、薪酬計算方式不透明等原因，引發員工聚集事件。

　　勞動監察員到場后，立即找來公司負責人及現場部分員工了解情況，聽取員工訴求。當日上午11時許，經人社部門組織員工代表及比亞迪相關人事領導召開協調會，初步達成一致意見，由比亞迪公司計算每名員工的計件工資和工時工資，并按照較高的工資發放，同時對有具體疑問的員工由公司作出答復并解決。

　　經努力協調，員工與公司最終達成了一致意見，員工全部撤離了路面。

　　通報表示，企業用工比較倉促，崗前培訓時間過短，員工對薪酬結構及薪資計算方式了解不夠，且急于離職，故引發了此次聚集堵路事件。該局將安排專人監控比亞迪公司的后續處理工作，確保離職工人按時足額拿到應得的工資。同時，向比亞迪公司發出整改指令書，責令其對勞動用工管理方面存在的不規范行為進行整改。