隨著全球貿易格局深度調整，國內制造業與服務業持續升級，保稅維修作為外貿新業態，市場需求日益旺盛。筆者近日從海關總署廣東分署獲悉，今年1—8月，廣東省內海關保稅維修進出口值333億元。

　　據介紹，保稅維修模式下，企業進口待維修貨物時，無須征稅或繳納擔保，且程序更加簡便，有助于企業以較低成本整合全產業鏈條，提升產品附加值和市場競爭力，形成以生產訂單帶動維修再制造訂單、以維修再制造訂單促進生產訂單的良性循環，有利于提升我國制造業在全球價值鏈中的地位。今年以來，廣東省內海關深入推進“智關強國”行動，聚焦企業訴求關切，精準服務，賦能企業創新發展。

　　精準解決訴求、持續加快通關時效

　　維沃（VIVO）移動通信有限公司是國內專注智能手機研發制造的知名企業，近年來該公司不斷開拓海外市場，在公司產品走向全球的同時，對“修全球”的需求日益迫切。相關負責人何林介紹，黃埔海關聚焦企業所需，大幅減少前期審批材料準備、綜保區審批、海關驗核等流程時間，助力企業提升客戶合作黏性。

　　東莞市德普特電子有限公司是海關高級認證企業（AEO企業），維修產品主要為消費類電子產品用顯示模組，2024年全年保稅維修進出口貨值已突破3億美元。黃埔海關以問題為導向，開展針對性政策幫扶，支持企業在海關監管作業場所建設理貨倉，探索進口維修貨物“先理貨后申報”。今年試運行期間已順利完成15個集裝箱貨物理貨申報，進口貨值約0.95億元人民幣。同境外理貨模式對比，“港場聯動”通關模式通關效率可提升25%，綜合倉儲及物流成本每年節約2000萬元。在海關支持下，該公司完成了51萬臺手機用顯示模組的保稅維修并順利出口海外。

　　珠海摩天宇航空發動機維修有限公司也是海關高級認證企業，其飛機發動機保稅維修能力在全國排名前列。2024年全年保稅維修進出口貨值已突破800億元。近期，該公司已成功獲批海關特殊監管區域外全球保稅維修資質。

　　“拱北海關在設備搬遷、兩廠聯動、發動機及航材的進出口等方面提供專門指導，實施‘應急航材24小時通關’，航材倉儲調撥效率提升超1倍，滿足維修高時效要求，助力企業全面釋放發展產能。”公司關務負責人梁江介紹。據了解，摩天宇金灣廠區順利落地投產后，現已進口維修飛機發動機40臺，貨值約37.44億元人民幣，年均維修能力提升65%。

　　助力廣東打造“全球維修中心”

　　近年廣東省內海關積極推動保稅維修業務發展，強化跨部門監管協作，聯合商務、生態環境等部門加強政策宣貫，支持產業龍頭企業以保稅維修發揮產業鏈融通帶動作用。主動指導、幫助企業建立規范作業流程、提升管理水平，建立“一項目一工作組”服務機制，以企業信用為抓手實施分類分級管理，最大限度降低對企業正常生產經營干擾，切實解決企業保稅維修各類疑難問題。如廣州海關積極推動保稅維修業務在廣州白云機場綜合保稅區正式落地。8月22日，285臺待維修汽車變速箱從境外運抵廣州白云機場綜合保稅區，將在完成檢測、修理、測試后重新出口，這是廣州白云機場綜合保稅區首次開展保稅維修業務。

　　良美（深圳）國際貿易服務有限公司自2023年4月獲批開展保稅維修業務以來，憑借精準的市場定位實現快速成長，目前已成為小米、影石360等知名企業的合作伙伴。“企業在推動保稅維修業態發展的過程中，離不開深圳海關的精準服務支持。”良美公司總經理王世軍介紹，兩年來企業累計進境待修品達14萬臺，維修業務量與產值均實現5倍增長，當前已形成生產秩序平穩、團隊架構穩定、ERP系統高效運轉的良好運營格局。

　　海關總署廣東分署表示，下一步將會同省內海關不斷加大保稅維修支持力度，積極支持符合條件的企業申請保稅維修相關資質，全力保障通關便利化，助力廣東企業打造“全球維修中心”“全國維修中心”，推動廣東保稅維修業務進一步實現提檔升級，為廣東省深度參與國際分工贏得更多國際市場，推動維修產業集聚提升國際競爭力作出海關更大貢獻。

　　（南方日報）撰文：劉倩