“一路連歐亞，五口通八國”，地處“一帶一路”核心位置的新疆，正成為我國向西開放的重要門戶。而霍爾果斯在“十四五”期間，已經發展成為全國最大的汽車出口陸路口岸。越來越多的“中國制造”從這里走向中亞、歐洲市場。
高云是霍爾果斯口岸一名新能源汽車“擺渡人”，他的工作是往返于中國和哈薩克斯坦的國門之間，通過自駕的方式，將中國制造的新能源車送往中亞國家。三年的時間，高云已經快用完了四本護照。
在從事這份新職業之前，高云和家人經營著一家燒烤店。轉行成為汽車擺渡人到現在，從高云手中開出去的汽車差不多已經有1000輛。
相較于傳統籠車運輸，通過“擺渡人”交付車輛更加靈活、高效，這一方式也因此受到更多國外汽車進口商的青睞。
霍爾果斯汽車“擺渡人” 高云：霍爾果斯口岸離哈方努爾饒爾口岸只有4公里的公路距離，車通關也快。我最快的一次，從拿到車到哈方停車場才半個小時。一天一趟很正常，有的時候，甚至一天兩趟都跑過的。
隨著中國出口商品車井噴式增長，原本的7×12小時通關模式已經不能滿足巨大的通關需求。于是，霍爾果斯海關從2023年8月開始試行7×24小時全天無休通關模式，也由此成為全國首個對哈薩克斯坦方向24小時通關的公路口岸。
霍爾果斯汽車“擺渡人” 高云：24小時通關就是好呀，一天一千多輛車往外出，口岸那一片景象多繁榮。
等候通關時，高云會利用空閑時間來學習俄語，以便和哈薩克斯坦的工作人員更順暢地交流。
霍爾果斯汽車“擺渡人” 高云：在咱們中方，一道桿(關)有衛生間，二道桿(關)有衛生間，緩沖區有衛生間，而且給駕駛員提供的還有熱水。夏天的時候，英塔爾社區黨支部還給我們送礦泉水、酸奶、西瓜之類，真的非常好。
隨著出口車輛越來越多，每天往返中哈兩國的 “汽車擺渡人” 從最初的幾十人迅速發展至現在的5000多人。
霍爾果斯汽車“擺渡人” 高云：這個職業確實給我們帶來不少的創收，讓很多人都多了一份收入。自己能親眼看到，一天一天、一年一年能把咱們中國的車出口到國外去，作為一個國人來說，心里面感到特別自豪。