中新網(wǎng)南京11月4日電 (王偉 徐珊珊)國產(chǎn)民機卓越飛行人才培養(yǎng)聯(lián)盟研討會暨聯(lián)盟成立大會近日在南京航空航天大學舉行。該聯(lián)盟由南京航空航天大學攜手中國民用航空飛行學院、北京航空航天大學等多家單位聯(lián)合發(fā)起成立。

　　南京航空航天大學黨委常委、副校長張啟錢表示，作為國內(nèi)最早開設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)的211高校，南航已為中國民航培養(yǎng)逾8000名高素質(zhì)飛行員，成為中國運輸航空飛行人才的重要培養(yǎng)基地。當前，中國民航正處于從“民航大國”向“民航強國”邁進的關(guān)鍵階段，聯(lián)盟旨在匯集行業(yè)優(yōu)勢資源和各方力量，凝練卓越飛行人才培養(yǎng)的新理念新標準，積極探索校企產(chǎn)教融合、深度協(xié)同的培養(yǎng)新模式新路徑。

　　春秋航空副總裁沈巍指出，當下，C909、C919已成功投入商業(yè)運營，未來將邁向國際舞臺，向全球輸出的不僅是國產(chǎn)民機，更是涵蓋運維全流程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在此過程中，飛行員與機務(wù)維修人員的教育培訓至關(guān)重要。未來聯(lián)盟將匯聚各方力量，助力國產(chǎn)民機與飛行員教育走出國門、走向國際，全面提升中國民航軟實力。

　　中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、C919總設(shè)計師吳光輝表示，C919作為中國首款自主知識產(chǎn)權(quán)的干線客機，其成功不僅體現(xiàn)了技術(shù)突破，更彰顯了國家科技與工業(yè)實力。在未來，必須打造一套專屬的、系統(tǒng)的、科學的國產(chǎn)民機飛行人才培養(yǎng)體系，確保飛行員深刻理解并掌握C919的技術(shù)特性，讓“中國造”大飛機飛得更穩(wěn)、更遠，為實現(xiàn)航空強國夢、民族復興夢貢獻更大力量。

　　大會選舉產(chǎn)生聯(lián)盟首屆理事會，南京航空航天大學當選為理事長單位，中國民用航空飛行學院、北京航空航天大學、中國民航大學、中國航空技術(shù)國際控股有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、成都航空有限公司擔任副理事長單位。

　　活動同期舉行南京航空航天大學CCAR-141航校運營儀式。(完)